俞凌琳：刚才说的其实没有太多冲突，你刚才说的是骏捷如果不定这个价卖不出去，现在是卖得出去卖不出去跟追求销量是两码事。如果追求销量卖不出去不是追求销量的问题，是想把它卖出去，如果价格定得根本卖步调，有的汽车公司的价格定得相对高，因为它知道会有一定的量出去，而且能够挣钱，那么肯定是牢牢地把握住利润，利润很高。

　　对于自主品牌来说，特别是像华晨骏捷这样的产品，不是追求量的问题，而是追求能不能销得出去的问题，这是两个问题。它是没有办法的基础上定这么低的价格，但是定这么低的价格没有利润，因为这种价格肯定是经过测算的。我相信以华晨这种持续亏损，没有太多的钱再继续亏损了，但是它相对来说定了一个较低的价格，少挣一点，中国自主品牌道路就是薄利多销的概念，因为自主品牌相对比较弱。薄利多销并不是无利多销，无利多销不就傻了吗？(笑)