所谓全新车型，指的是在国内市场上从未出现过的车型，而改款车则指的是国内市场曾有过，经过市场上一段时间考验之后，经过生产厂家的设计修改，在外观、内饰甚至发动机等方面进行改动，再重新投放市场的车型。改款车到底是市场的前进还是技术的倒退？

    正方：新浪汽车特约评论、《长春晚报》资深记者蓝畔、新浪汽车评论员 孟京涛；

　　反方：《北京参考》主编刘世瑜、新浪汽车评论员莫言清风。

　　主持人：北斗车坛，舌战上海滩，由新浪网汽车频道策划，和第一财经日报和京华时报合作的上海车展特别评论栏目，就是以北斗七星命名七个评论话题，我们今天开始第四个，改款车是前进还是倒退。我们很荣幸今天请来我们四位嘉宾，既有我们新浪网大家所知的著名博客的作者，也有知名的媒体作者。我们介绍一下，这次话题我们依然分成正方和反方，我先从我右手边开始介绍，正方这位是新浪汽车的知名的评论员蓝畔先生，这位也是新浪汽车资深评论员孟京涛先生，这位是北京参考汽车主编刘世瑜先生，那位是大家很熟悉的莫言清风先生。好的，我们就废话不多说了，先进入我们的正式话题。我们知道在这回上海车展期间，其实有一个现象，从去年开始就已经有了，就是说这几年的新车，就是说完全新款的车比重在逐渐减少，更多是引进来一些车做一些调教，或者是推出当年的应季款，比如06款，07款。这些车虽然外在表现不同，但是我们可以把它统一归类为改款车。这些车我发现不管是在我们博客的这些作者，还是我们媒体评论员来说，他们对这些评价是褒贬不一的，有人说这些车是换汤不换药，减配置。也有些人说这些车是老树长新芽，焕发新的活力。也有人说这是中国智慧和外国车型非常好的体现，也有人说这些车在中国处处碰壁，不得已才改款。到底是什么样的情况呢？我们正方、反方各请两位进行现场的PK。第一个环节，还是请正方选一个人作为第一位发言人，阐述一下正方的观点。

新浪汽车评论员 孟京涛

　　孟京涛：其实我的感觉就是说出新车也好，还是把老款车改了也好，都是一种根据市场的调节。一款老产品有时候可能拿到中国市场来说，它并不是老产品，对于国外来说有可能是一个老产品，对于在我们国内来说并不是老产品，因为有很多方面来说，一是以消费者对汽车的认识。第二，是中国道路的一种情况。我觉得还是因地制宜，进行调节，主要是适合你就是最好的。很多车在国外销的好，但是拿到中国就失败了。但是，很多车在国外销的并不是很好，但是拿到中国就很好，这就是适合。还有国内生产很多车，咱们所说的03款，03款，07款这么延续下来的。我觉得还是变一变有好处的，咱们有时候把头发改一改，换一换，车也是一样的，略微变一变，大家有一些新鲜感。作为企业来说，从企业角度来说，只要迎合市场，让消费者接受就是合理的。还有一点，汽车国外厂家引进中国以后，肯定要考虑引进成本，还有是否是接受，他是冒着很大风险的。所以，在这种情况下就不如把我以前销售比较好的车进行一种调节，略微的改动。因为消费者使用当中有一些使用建议或者是略微变动，有一些小的调节，这样的话厂家就节省了成本。而且，大家发现这些改完了以后的车，咱们所谓06款，07款车价格并不是比以前高了。但是，有时候它出了一些新意，觉得还是消费者没有多花太多的钱，可以买到一个比以前更有新意的车，觉得是一件好事。

    最先进的车不一定适合中国国情

　　蓝畔：我补充一下，我非常赞同孟先生的观点，就是说这一款车，比较先进的这一款车，并不一定就适合中国的情况。但是，最适合中国各种使用情况并不一定就是最先进的。另外一点，从经济性的角度，那么就是说开发一款新车，它的投入是非常大的。但是，改款车投入相应比较少一点，这是从厂家的角度来说的。那么，从消费者角度来说，我们可以细想一想，就是说某一天我们走到街上一看，车换型，已经买了这些车的消费者有这样的感觉，自己身上的衣服忽然一夜之间都旧了，这对于消费者来说也是一个损失，这是第二点。第三点，这几天在上海车展去一些展台，看一些厂家也推出一些改款车，而且拿到上海车展来展示，那肯定对厂家来说改款车是有吸引力的。