众厂家“亮剑”北京车展(二)
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本报特派北京记者苗波摄
全新奥迪TT、超级跑车R8震撼观众
本报北京专电(特派记者金文)日前，一汽—大众与其合作伙伴奥迪公司携奥迪R8超级跑车、全新奥迪TT、奥迪S8、奥迪Q7和最新07款奥迪A8L、奥迪A6L、奥迪A4等8款体现世界汽车制造技术巅峰之作的，进口和国产奥迪高档豪华轿车以及奥迪早期经典车型霍希851亮相第9届北京国际车展。
其中，两款首次在中国亮相的新车为观众留下尤为深刻的印象：全新奥迪TT明朗时尚，奥迪R8超级跑车充满极限豪情，二者交相辉映，成为整个车展的两大亮点。本次北京车展是继巴黎车展后奥迪R8超级跑车全球巡展的第一站。手工打造的奥迪R8超级跑车是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，并从在勒芒赛事中获得5次冠军的奥迪R8赛车中汲取了诸多顶尖技术和经验，这匹外形冷峻的动力怪兽只需4.6秒即可从静止加速到100公里/小时。而全新奥迪TT跑车则凭借着完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力，让参观者进一步领略了奥迪动感而时尚的风采。
新COROLLA全球首发式在京举行
本报北京专电(特派记者王文凯)11月16日，丰田汽车公司和一汽丰田汽车销售公司在北京联合举办了新COROLLA 全球首发式，全世界消费者期待已久的第10代新COROLLA率先在中国亮相，新COROLLA的中文名称为“卡罗拉”。同时，一汽丰田宣布这款新COROLLA将于明年中期在天津投入生产。
据悉，丰田为新COROLLA配备了全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机(27R 型)，配合6挡手动变速器，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全方面，新COROLLA通过采用GoA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。首发式后，新COROLLA在第9届北京国际车展中亮相。
广州本田以强大阵容参展
本报北京专电(特派记者王文凯)广州本田与Honda及东风本田组成强大阵容，以“梦想·科技·喜悦”为主题，联合参加了第9届北京国际车展。在本次车展上，广州本田带来了雅阁、奥德赛、飞度和思迪这四款深受客户喜爱的车型，它们集中体现着当今“安全、环保、节能”的汽车发展趋势，其中07款奥德赛是首次登台亮相。
07款奥德赛车头部的前格栅经过重新设计，简洁而又强劲有力。07款奥德赛还增加一种新颜色艾美紫，多彩的车身颜色与车身造型相得益彰，同都市潮流相互辉映，给人极为醒目的印象。此外，在已有的真皮座椅版本基础上，还新增了绒布座椅版本，可以满足不同用户的个性化需求。
在安全方面，除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外，07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊，在万一发生侧面碰撞时，可以有效保护乘员、减轻伤害。
国产新奔驰E级上市
本报北京专电(特派记者张玮)11月17日，新一代梅赛德斯—奔驰E级轿车正式登陆中国市场。此次推出的新一代E 级轿车包括E 200 K、E 280 和E 350 三款车型。
新一代梅赛德斯—奔驰E 级轿车采用了大约2000 个全新或进一步开发的部件，展现了新式车身造型。在豪华车细分市场中，E 级轿车具有创新性安全技术。此外，新一代E 级轿车加载了增强型发动机，并配合更直接转向和重新调校悬挂设置的直接控制组件。这些发动机在输出功率和扭矩方面比以前提高，而且保持了与以前同样的油耗水平。新开发的V6 发动机来自奔驰S 级轿车，使E350 成为了同排量级别中的最强劲的六缸车型。与此同时，智能照明系统、NECK-PRO 碰撞响应式颈部保护头枕和自适应制动灯等多项创新安全技术都为驾乘者提供了安全的保障。
北京现代制造车展亮点
本报北京专电(特派记者王文凯)在车展上，北京现代与韩国现代以全球首发、国际小姐助阵、快乐班车开通为背景，使北京现代的汽车展台亮点频出。北京现代展出了五大产品线中的6款不同车型，索纳塔、06款1.6L伊兰特、途胜、NF御翔、雅绅特以及两厢伊兰特。韩国现代则携新款酷派、胜达菲、Matrix、TG(雅尊)、Equus、全球首发车EN Veracurz(维拉克斯)及一款概念车HED-3共7台车参展。
维拉克斯是一款现代全球首发车型，其车身比之前的圣达菲更长、宽大，而且应用了诸多创新性科技。北京现代还邀请“国际小姐”到北京现代展台上，与广大车迷见面。为方便车迷参观北京国际车展，北京现代开通“北京现代车展快乐班车”。
海马概念跑车S1首度亮相
本报北京专电(特派记者金文)海马汽车以自主身份与一汽共同参展，携旗下5款产品和1款自主研发的发动机产品亮相，其中首款自主研发的概念跑车S1和发动机HM483Q则是首度发布。而福美来2代、福美来和普力马作为海马的当家车型，亮相也在情理之中。
概念跑车S1由海马上海研发基地设计完成，S1作为双门概念跑车，以饱满、富有张力的线条，勾勒出时尚而迅猛的运动个性。据海马负责人介绍，担任此次概念跑车S1研发的海马上海研发基地是拥有集汽车产品开发、汽车制造技术服务、产品质量管理及信息管理于一体的汽车研究开发中心。随着全面走上自主之路，海马汽车以概念跑车S1开始，逐渐显示出自主研发的技术实力。
从推出首款自主品牌福美来2代、发布服务品牌“蓝色扳手”、高调赞助首届国际环岛自行车赛，再加首款概念跑车S1和自主研发的发动机亮相北京国际车展，海马在短短几个月里动作频频，业内人士评价“海马的发展轨迹和取得的成绩，已经成为自主品牌又一新的高度”。
三菱戈蓝车展大出风头
本报北京专电(特派记者金文)在东南汽车展台上，被誉为“国内中高级轿车市场定局者”的三菱戈蓝，凭借抢眼的外观和各方面的出色表现，赢得了众多人士的关注，成为车展抢眼亮点之一。同时，中国女排到场与观众互动，更成为此次车展的一道亮丽风景。
据介绍，戈蓝在今年广州车展首度亮相后就一直是大众瞩目的焦点，上月末下线至车展开幕当天，其预售数量已接近3000台。在全国巡展中，戈蓝获得了众多消费者喜爱，许多客户当场下订单。本届车展上虽名车云集，但戈蓝依旧是焦点之一。东南汽车副总经理张明麟自信地表示，与欧洲同步进入市场的第九代三菱戈蓝，将传承前八代的风采，超越前八代的气魄。对于中国汽车市场来说，戈蓝将为中国消费者呈现的是一款较之传统中高级轿车更具活力、更有进取精神的中高级豪华轿车。此外，该款车在外观与内饰上注入了更多的运动元素，将采用订单式销售。
华泰圣达菲豪华版新车重装出击
本报北京专电(特派记者金文)在车展上，华泰汽车集团携旗下圣达菲和特拉卡两款车型的5辆新车参展，除了大家都已经熟悉的特拉卡2.9CRDI、特拉卡2.4MPI及刚刚上市的圣达菲2.0VGT外，华泰圣达菲2.7V6豪华版更是在消费者面前首次登场。
相对于标准配置，豪华版的华泰圣达菲在配置上增色不少，在新增配置方面：增加了倒车雷达、后视镜电热除霜、电子钟式天窗、TCS、定速巡航系统、多功能仪表、自动灯光控制系统、驾驶员座椅垫腰器等。在配置改进方面：方向盘材料由真皮替代普通发泡，杂物箱和座椅都采用真皮面料替换高级织料，另外，豪华版圣达菲将车内手动空调全面升级为全自动控制空调。圣达菲豪华版的这些变化，使其在原来时尚外观的基础上，又增加了几分优雅、高贵之气。“豪华版圣达菲2.7V6新车亮相，丰富了圣达菲的产品线，为消费者提供了更多的选择机会，而且，如此完备的产品配置，再加上秉承华泰汽车集团一贯的性价比优势，必将对中高档SUV市场产生强有力的冲击。”华泰汽车集团相关负责人在车展上踌躇满志地表示。
