图为华晨M3

　　北京车展将于11月19日拉开帷幕，各大厂商剑拔弩张，纷纷将本年度的重头戏留在此次车展上首发亮相。而在众多国产车预展信息里，代号为华晨M3的中高级两厢轿车最受关注，除了因为它的前卫设计，优越性能外，最主要的是华晨M3打破了国外中高级运动型轿车垄断中国市场的局面，成为中国自主品牌中第一个涉足该领域的汽车品牌。

图为华晨M3

　　完美诠释 神行先锋

　　华晨M3设计前卫奔放，动感十足，正面是华晨标志性的“中”字型脸谱，沉稳大方；车身弧线充满张力，线条流畅自然，简约时尚，犹如蓄势待发的猎豹，狂野迅猛。

　　在动力性能上，华晨M3配备华晨自主研发的1.8T发动机，具有出色的整车加速性能,0~100Km/h的加速时间低于10.3秒,最高车速超过220Km/h.。此外，华晨M3轿车在整车安全方面表现出色,其整车碰撞不但符合目前国内已执行和准备实施的碰撞法规外,同时满足十分严格的欧洲ECE相关标准。在整车性能方面均大大优于目前在国内较为畅销的同级别国外产品。

　　华晨M3运动型轿车集跑车优势与轿车特点于一身，既具有跑车的运动性与豪华性，给驾驶者一个释放激情，追求运动的体验，又具有高级轿车的舒适性与空间感，能够充分享受驾驶的乐趣。

图为华晨M3

　　梦想成真 填补空白

　　造自己的运动型轿车，曾经是中国汽车业可望而不可即的梦，可是运动型轿车蕴含太多的文化理念，需要高精的技术，需要强大的资金支持，国内厂商纵然心仪也只能望而却步。

　　自主品牌在运动型轿车领域内，提倡自主研发的企业都在紧锣密鼓地研制运动型轿车，而华晨M3填补了这一领域的空白.华晨汽车搭载的1.8T发动机，各项测试指标完全达到国际标准，同时其内饰及制造工艺在国内乃至国际同级别车型里都是一流水平，可以说，在自主研发的轿跑车领域内，华晨的M3才是真正的一款名至实归的运动型轿车。

　　在中高级运动型轿车领域，国产车中与华晨M3有竞争性的只有一汽马自达生产的Mazda6轿跑车，这款运动型轿车搭载的是日本Mazda6轿车的技术平台，两者的动力性能，排放标准，最大扭矩，最高时速不相上下，甚至华晨M3略有胜出。

　　值得一提的是，华晨M3是两门运动型轿车，Mazda6为三门运动型轿车，而且华晨M3的车身高度低于Mazda6，设计上更趋向于跑车的流畅轻巧，运动感十足，而且能够提高燃油利用率，而Mazda6轿跑车的前脸设计方正严谨，更趋向于其一贯设计的轿车的商务性。同时，相对于Mazda6的混血身份，华晨M3拥有纯正的中国血统，是民族自主研发汽车品牌上一个划时代的飞跃。

图为华晨M3

　　厚积薄发 民族骄傲

　　研制初期，华晨M3就备受业界关注，完全的自主研发能不能达到中高档运动型轿车的技术要求？华晨能不能扛住巨额的研究费用的压力？北京车展让这一切都有了分晓。

　　在国产汽车中高档运动型轿车领域内，华晨M3可以说是独树一帜，国产车中暂无对手，在同级别车型的国际其他品牌中，又占有价格优势。

　　华晨人很早就意识到，要想拓宽发展的道路，就必须要有自己的技术，只有拥有了核心技术，才能选择自己要走的路，才不会受制于人，才可以引领风尚。华晨汽车正坚定的沿着“高起点自主创新；高品质自主品牌；高目标跨越发展”的战略目标，齐心协力，努力肩负着中国人造精品中国车的梦想。