1963年 的1月3日，在德国的赫尔斯-赫尔姆海姆，诞生了一位男婴儿。也许，当时谁也不会想到，这位取名迈克尔﹒舒马赫的普通男孩，会成为日后F1赛车场上的一位传奇人物。舒马赫从4岁开始驾驶卡丁车，6岁就成了当地卡丁车俱乐部的冠军。14岁的时候，舒马赫开始参与竞技性的比赛。在1984年的德国少年卡丁锦标赛中，他获得了自己的第一次胜利。接着而来的日子，他不断地参加德国乃至欧洲的卡丁车锦标赛，并取得了不俗的成绩。可是，由于赛车需要耗费大量的金钱，舒马赫的父亲已经无力继续支持他继续进行比赛。而当时的他，在科尔班已经是家喻户晓的明星。就在这时，他命运中的一个转折点出现了。尤尔根﹒德里克，是第一位注意到舒马赫天分的人。他答应出钱购买舒马赫参加比赛所需要的一切装备。而唯一的条件是，他要拿走舒马赫比赛所得的所有冠军奖杯。就这样，这位日后的车神得以继续他所热爱的赛车事业。

　　在其16年的F1职业生涯中，舒马赫曾效力过乔丹、贝纳通和法拉利三支车队。而他更被人们所记住的，是身披红色战袍驾驶法拉利赛车的身影。十年前的法拉利还远远不如现在这样风光，因此，在舒马赫1996年离开贝纳通而转投法拉利时，遭到很多人的不理解甚至是冷嘲热讽，但他却依然坚定地接受挑战，并最终向世界证明了自己。在他加入后，法拉利车队渐渐摆脱了低迷，迎来了历史上最辉煌的“红色王朝”时代；而驾驶着红色战车的舒马赫更是了得，几乎将所有F1纪录收入囊中，树立起不可动摇的车王地位。16年间，舒马赫破纪录地七次荣获一级方程式车手总冠军，其中有两次是代表贝纳通车队，另外五次代表法拉利车队，打破了已故阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥创下的五次车手总冠军的记录。

　　而在今年的9月10日，第五次在蒙扎赛道捧起冠军奖杯的迈克尔·舒马赫，亲口宣布了一个令全世界车迷心碎的消息：“现在是时候了，我将在这个赛季结束后退役。30年的赛车生涯，每一次快乐和伤心对我来说都很特别。”在人生的巅峰时刻，带着一个时代的背影，37岁的他选择了离开。他的离去，宣告了一个时代的结束，而他所创造的“红色王朝”，也将在F1的历史中永久封存。。。。。。

　　可以说，从4岁那年在家乡小镇的卡丁车赛道上初展赛车天赋开始，一直到前不久的辉煌谢幕，舒马赫的一生，都是与汽车紧密联系在一起的。而他的人生，也因为汽车而走向了不同的轨道。汽车，改变了舒马赫的命运，以至于这位一代车神，在告别的时候仍不忘记说一句：我是一个生活在汽车世界里的人。

　　1、汽车在你生活和工作中的重要位置是什么？

　　工作上，我的职业离不开汽车。可以说，它是我的谋生工具。生活中，汽车是我所热爱的一项运动。除了我的家人之外，车是我最重要的财富。我可以说是在赛车的过程中长大的，而我与妻子的相识也是缘于汽车。因此，汽车是一个贯穿我的整个人生旅程并在我的生活与工作中交错的词语。

　　2、接触汽车之后你的生活和原来有什么不同？

　　汽车带给我名气，也带给我财富，这是很直接也很显见的不同。而更重要的是，它给我带来一种全新的生活方式和生活态度。因为汽车，我的世界有很大一部分的时间与空间都只有一个字，那就是：赢！可以说，我是一个生活在汽车世界里的人。其实我很相信一句话：行走改变命运。驾驶，也是一种行走，是四条腿的行走。

　　3、为什么会选择汽车作为你生活的主线？

　　我觉得那是与生俱来的一种本能的感觉。可以说，对汽车的热爱是流淌在我的血液里的一种热爱。我并没有刻意地去选择它作为我生活的主线，一切都是很自然而然地发生的。也许，这就是所谓的缘分。人与人之间要讲缘分，而人与车，也是有缘分的存在的。

　　4、我们的主题是“汽车改变命运”，你能结合这个主题讲一下自己的故事吗？

　　我的父亲曾经是我家乡那个小镇上的一条卡丁车道的管理人员，他的工作就是负责赛车、车道以及所有的设备的保养维修，同时，为了增加收入，他还是一名泥水工。而我的母亲在父亲工作的地方卖咖啡和三文治。正是因为他们的工作便利，让我在很小的时候就接触了赛车，并最终以此作为终生的职业与爱好。在我21岁那年，因为汽车，我拿到了生平第一笔巨额奖金---两万英镑。我把这笔钱装在一个行李箱里交给了我的父亲。这笔钱对当时我的家庭来说，意义重大。如果没有汽车这一事物，也许，今天的我是在科隆郊外--我的家乡科尔班与父亲一起做着泥水工，或者，与母亲一起做着三明治。命运，真的是很奇妙的一件事情。