图为尹明善在重庆政协代表团驻地

　　3月3日上午，在全国政协会议召开之前，全国政协委员重庆力帆董事长尹明善通过新浪汽车，向广大网友畅谈重庆力帆的发展以及对中国汽车工业发展的看法。

　　尹明善表示，一个国家的人均GDP达到1200美元之后，摩托车的销量反而走下坡路，重庆力帆经过几年的探索后，决定向汽车领域延伸。

　　主持人：力帆最近会推出新的汽车产品吗？

　　尹明善：汽车的竞争是不断更新产品，如果我们这一点都不懂的话，那我们真是外行造汽车了。首先推出的是个三厢车，然后我们把车的后面做较大的改进，变成两厢车，因为两厢车在中国市场逐渐多了起来，所以我们下一款推出力帆两厢车。随后推出1.3升和1.0升的车，随后要推出一个1.6升的，像伊兰特那么大的。如果我们这四款车推出来了，我们会更多地向上面打，如果看不清，还是两边兼顾。1.3升和1.0升的小排量，1.6升和1.8升的两边都守住，如果看明白了我们就会挑选一个方向。

　　像我们这样的汽车企业，每年推出两款车是比较合适的，推少了不行，推多了也不行。毕竟我们是制造业。力帆摩托车有一千多种，我们开始扬扬得意，我们什么样的品种都有，但是我们后来明白，这样害死了我们自己，有的款只卖十几辆。我们力帆现在如果每年推出五个车、六个车，那是我们自己跟自己过不去，自己打自己，会使每个车都赚不到钱，或者好几个品种都赚不到钱。所以我们新的工厂每年推出两个左右的新品种，因为我们随时知道自己是新来者，我们是弱者，我们随时寻找自己的空间。

　　主持人：这些车的推出有时间表吗？

　　尹明善：今年下半年我们要推出一款，我们的计划是今年推两款车，明年推两款。因为少了确实也不行。首先我的经销商对我的衷心程度就会差一点，如果我们今后固定在轿车上，固定有四到八款车，就能够维持到正常生存。因为毕竟中国的市场刚刚开始，在中国的国情下，在厂房设备不变的情况下，我们开发一款新车，一般来说需要1.5亿人民币，我们有能力推出新车。

　　主持人：目前力帆产品研发能力怎么样？

　　尹明善：力帆的技术中心在全国排29名，前年排第77名，去年已经排到29名。着证明我们的投人多，我们每年投入在研发上的经费一般超过3个亿，有时候4个亿甚至更多。我们研发人员现在也有四五十个人，摩托车有三十多个。我们还要联络外面的人，中国还有很多设计所，我们跟同济也有密切的合作关系，还有小的设计所。另外重庆大学、重庆工学院它们也有研发人员，我们尽可能开门造车，利用它们的资源，最近我们跟台湾的一个企业有密切的合作，我们结合它们的设计人员，比如以前我们开发一个车，连内饰都是我们自己设计，台湾的朋友说你没有必要，我帮你设计。我们把它叫做“集成设计”，当然我们也想自己有一个庞大的研究院，我自己有一整套的设备，但是那样可能要三五年之后，因为我们是民营企业，我们很实在。本来我们有一个从小长大的过程，像摩托车一样，这是成熟的过程，我想对我们还是有指导意义。

　　主持人：如果有机会引进一些先进、成熟的技术，或者说有一些外来的资本注入的话，是不是也会考虑？

　　尹明善：我们肯定敞开大门欢迎，我经常讲自主创新是真理，但是自主创新也不意味着闭门造车。自主创新主权在你就行了，知识产权是你的。像买外国的技术，买外国的人员，这个车怎么改进、怎么延伸。我认为真正的自主创新，什么事情都不能走极端，实际上全世界是非常看好中国的汽车。最近我们也派了一些人到奔驰去，他们讲的话让我们挺感动。他们说自己在一二十年前吃了大亏，那个时候没有看好日本和韩国的汽车工业，谁知道这几年它们长的那么大，给我们造成了很大的冲击，让我们市场占有率受到很大的损害。现在我们明白了，认为中国汽车今后比日本和韩国还要厉害，所以力帆仅仅是刚刚开始。

　　这次“两会”，我还要和国外的汽车企业接触，本来我没有机会跟这些大企业谈，他们认为中国汽车市场了不得，他们认为力帆今后也了不得，这倒是给我们增加了信心。他们那么看得起我们，我们为什么要妄自菲薄。

　　主持人：自主创新这一块，现在有几条路可以走，目前，一个是主要靠自己的研发能力来做自主创新。另外一个是把已经非常成熟的产品或者技术引进过来，自己拥有知识产权，这样也是发展自主品牌的一个方式。尹主席认为还有什么发展自主品牌的方式吗？

　　尹明善：显然你后面说的方法就是我们的方法，自主创新有一个底线，“自主”有个主权在里面，无论是外资也罢、合资也罢、合作也罢，都不排斥，但是条件就是不要丢掉主权。现在我们谈合作、合资都是敞开大门，比如国外的设计师设计了这款车，我当然愿意合作，我只能说买断，包括原始技术的机密等等都要交给我，我们绝对不能走那种把自己封闭起来，把自己孤立起来的道路。我最近悟出一条，中国可以在国外大量地收购一些工厂、收购一些生产线，收购一些品种。首先中国国家外汇储备已经高达8000多亿美金，太多太多的钱，可以把那些买技术回来，属于中国自己的品牌，能够把它控制下来，这一条可能算是一条聪明之路。

　　最近我们也在摸索，事实上这个钱不是我们的钱，是国家的外汇储备，比如深圳华为，华为现在开发银行给他200亿美金贷款，为什么？因为华为在国外发展的很大，国家就拿钱支持你，华为在国外开拓市场，搞研发。我跟有些银行家也讲过，这确实是一个大的方向，有这条好的路子，为什么不使用，所以我们最近在打探有没有适合中国的产品等等，说到底，我们中国的企业无论是国有企业、民营企业，也无论是奇瑞也罢、力帆也罢，我们是在那么强大的国家支撑下，我们才有好的前景，如果我们国家很穷，外汇都付不出来，我们日子就很难过。

　　主持人：您怎样看二十年来中国汽车所走过的道路，市场换技术的道路走的怎样，是换来了还是没有换来？

　　尹明善：肯定出了问题，何光远同志说，和韩国对比，中国的汽车比韩国起步早15年，但是现在我们比韩国落后了10年，何光远同志是汽车工业部老部长，他对这个事情一直非常了解，为什么我们起步早还落后？就是发生在这二十年之间，我认为主要问题就是出现在市场环节上，这件事情不必严厉批判谁，但是我们国家那个时候还相当贫穷，经济总量很小的时候，把外资的汽车大量引进来，对中国来说，无论是经济总量、就业岗位、税收的增加都有好处，但是我们当时有一个良好的愿望，希望用市场化来运作。当时中国80%的技术都是依靠国外的技术，甚至连自动换挡的包厢中国也不能生产，我们要买一个自动包厢买起来很困难，这个事情不但不能责怪我们的领导人，也不能责怪外国的企业家，因为他们到中国来做生意，他来赚钱，他没有义务把技术传给中国人。就像力帆一个大的摩托车，我们尽可能不要把技术交给他们，我们所有的研发全部都是中国人，弄好了，现成的东西，甚至改进都是在中国改进好了再拿去，为什么？因为他一学会了，我们就倒霉了，四川有一句土话，“徒弟学到手，师傅去讨口”，所以他们也尽可能不把技术传到中国来，这也不是可以批判的事情，所以我们唯一的办法就是靠自己。所以，我们非常感谢五中全会做的决定，我们要进行自主创新，最大受益就是力帆，给我们力帆发了汽车生产牌照，尽管产能过剩，自主创新很少。发给我们自主创新的力帆是没有错的，所以社会舆论上都是肯定发改委的举动，所以我认为中国汽车道路通过几十年的过程，现在找到了正确之路，也就是自主创新之路，自主创新说大一点就是“自主立国”，我经常讲毛泽东叫我们不挨打，邓小平教叫不挨饿，胡锦涛叫我们不受制，以前我们不挨打，不挨饿，但是我们受制于人。我想通过自主创新的大力提倡，我们中国从今天开始，汽车工业甚至很多工业都会走上一条崭新的路。

　　主持人：力帆在营销方式上有什么新的方法？

　　尹明善：这一点算是我们的强项，别看摩托车是个小行业，摩托车打价格战打了整整十年，但是十年价格战还能生存下来，就在我们营销上，我们有一整套东西，比方说我们的“代理制”，过去汽车很好卖，供不应求。比方说泉州市，有个厂家在那里有七个代理商，他们互相打价格战。力帆在摩托车总结了一个很好的经验，一个地方我只有一个代理商，比如泉州那么大，我只选一个，不选两家，为什么力帆车很容易卖，他们最看好这一条，比如重庆代理现代，几家现代代理商互相打架，但是我们只有一家，封闭起来。另外，我们搞过很多车，摩托车用户，他们经常深更半夜在深山老林抛锚，他们只要电话一打，我们就过去救助。如果买我们的汽车，哪怕是深更半夜抛锚，力帆一定会帮你当场修好或者把车拖回去。另外，我们初期肯定是选择二级市场或者三级市场，最好的一级市场我们先回避一下，我们没有必要在那里跟人家鸡蛋碰石头。总之，民营企业是在市场里面长大的，真正的强项是营销，所以在技术、资金这些方面上，相比之下还没有我们搞市场营销那么强。

　　封闭式的代理，是避免内部的竞争，力帆要跟人家打架，这是正常的，封闭式代理制是鼓励竞争，和人家竞争，封闭式的代理就是消掉了内部的竞争，内部竞争很可怕，因为大家知根知底，我跟其他人打的话，那就不是打价格战的问题，打服务战、宣传站等等。

　　主持人：这次政协会上您有哪些提案。

　　尹明善：我建议政府采购自主品牌的车要占三分之一，我觉得中国的政府采购真的应该拿一部分给自己的自主品牌，这是一个建议。第二个建议，税费应该减轻，中国的汽车税费应该属于世界第一，增值税17%，这个不能减少，消费税可不可以减一些，购置附加税10%可不可以减一些，我认为这些可以减。

　　另外，政府应该学美国，学我们中国的台湾省，我到台湾去过，台湾省成立了工业研究院，政府拿钱给一些重大的科技做研究，研究的成果无偿交给企业，仅仅供本地区的使用。还有翻胎工业，真的应该大力提倡，一个汽车轮胎表面到了不能再用的时候，里面还可以用三到五年，废轮胎面上贴翻胎之后用做备胎，对翻胎工业能不能强制，备胎都是用作救急用的，这个是真正的资源节约，而且还便宜，消费者买备胎也少花点钱，国家在税收上应该有一些扶持。我提了这样一些意见，我想如果政府能采纳一条两条，这也是作为政协委员的一点光荣。

　　主持人：在交流的最后，您想通过新浪网跟网友说点什么？

　　尹明善：网站是征集民意的好地方，首先我希望通过网站，我做为政协委员，可以把你们的意见做为提案给国家交上去，同时希望你们支持力帆汽车，同情我们、欢迎我们、理解我们，更重要的是支持我们，我非常感谢新浪网，感谢新浪网上的网友们。

　　主持人：非常感谢尹董事长在百忙之中抽出时间来和我们交流。我们也祝愿力帆集团早日把汽车做大做强。

　　尹明善：谢谢，也希望新浪网友一如既往的支持我们。(感谢《人民政协报》协助)