“东南所有产品都要‘翻一番’，全部车型都是新产品。时间就在明年6月以前。不仅如此，明年我们还要推出全新的SUV。”当人们还在关注今年的上海国际车展东南汽车会在展台上摆出什么新车型时，东南汽车总经理刘兴台在接受《车周刊》独家专访时透露：东南两款全新的车型今年年内上市；一款全新设计的中高档SUV明年就要出阁。

　　这位来自台湾裕隆集团，长期负责中华汽车新产品开发的、在技术研发、新产品导入、汽车国产化进程上颇有专长的“东南舵手”告诉《车周刊》：东南总会有变化的，东南今后要生产的新车都将是与世界同步的——国际车。

　　东南造“戈蓝”明年出阁

　　《车周刊》：上海车展东南汽车会展出三菱的旗舰车型“戈蓝”吗？

　　刘兴台：会的。届时展出的会是一款挂着三菱车标的戈蓝轿车。

　　《车周刊》：为什么是挂三菱标志的“戈蓝”而不是挂东南车标的“戈蓝”？是不是说，东南汽车与三菱汽车的合作已水到渠成？未来三菱直接入股东南，两个品牌的关系将如何处理？

　　刘兴台：总有变化才会挂三菱标。未来东南可能在一些车型上使用三菱车标，但东南汽车不会放弃凝聚两岸合作精神的东南品牌。目前来讲东南汽车导入的众多车型中，主要技术都源于三菱汽车，我们存在一定的血脉关系。随着国内汽车市场的快速发展，三菱汽车也在不断扩大在中国汽车市场的占有率，并希望以东南汽车为基地，作为进入中国市场的平台。所以东南汽车与三菱汽车的合作应是双方努力的方向。

　　《车周刊》：即将在上海车展上亮相的“戈蓝”会在什么时候国产？又会在什么时候上市呢？

　　刘兴台：我们正在做新车生产前的一切准备，估计会在2006年6月前上市。新车的品质确认，生产线的调试，国产化率的衡量都是我们要全力以赴的。届时，我们新车的国产化率会达到70%以上。

　　两款新车蓄势待发

　　《车周刊》：除了即将展出的“戈蓝”，东南汽车今年还有什么计划吗？

　　刘兴台：两款全新车型，年内就会上市。东南今年会给关心东南汽车的消费者一个很大的惊喜。

　　《车周刊》：您能说说这两款新车是什么类型的产品吗？有消息称，其中一款是东南汽车去年年底投产的菱利。据《车周刊》了解，菱利本应在今年年初就上市的，为什么推迟了？

　　刘兴台：你消息挺灵通的嘛。关于产品具体类别的事，不太好说。不过，菱利这款车型可以这样形容—“谋定而后动”。2004年我们小量生产了100多台，主要是想了解这款车的市场状况如何，以便更广泛的满足消费者的要求。在此期间，我们又针对国内各地的道路状况及消费者习惯，做了性能上的评估和式样上的改变。这款车今年下半年就会上市。

　　全新SUV明年上路

　　《车周刊》：上次采访时，您谈到了东南要做自主研发方面的工作，请问目前进展情况如何？(报道详见《车周刊》2004年12月新闻)

　　刘兴台：东南汽车的研发中心目前已经投入了7千多万元。技术研发中心已经开始建设，其中包括投资技术研发大楼，品管实验中心，马力实验室等，预计该项目在今年底明年初就可以投入使用。这方面的工作不能等，只能边投入边开发。

　　《车周刊》：您说边投入边开发，那么是不是说东南已经有什么新计划了？

　　刘兴台：计划肯定是有的。我们明年要推一款全新的SUV，这款车型是东南汽车根据市场需求全新设计的，车型类别属于中高档SUV。不仅如此，东南汽车今后生产的新车还要以国际车型为主体，真正做到与世界同步。什么产品适合中国市场，我们就开发引进什么产品。记者 向锐 福州报道

　　东南汽车概况

　　成立日期：1995年11月23日

　　双方股东：

　　福建省汽车工业集团公司

　　台湾裕隆集团中华汽车工业股份有限公司

　　股份比例：双方各占50%

　　董事长：凌玉章

　　总经理：刘兴台

　　注册资本：13800万美元

　　投资总额：22689万美元

　　员工人数：2817人(截至2004年12月)

　　生产规模：年产双班15万台，为最大的两岸合资汽车生产企业