网上4S店往日回顾网站地图
| 长/宽/高(mm)：4635/1789/1470 | 排量：1.8L | ||
| 轴距(mm)：2650 | 变速器：5速手动/CVT | ||
| 厂商指导价：8.28-11.18万 | 市场均价：7.08-11.28万 | ||
| 车型 | 配置 | 图片 | 口碑 | 油耗 | 报价 | 论坛 | |||
| 长/宽/高(mm)：4352/1794/1464 | 排量：1.6L/1.8L | ||
| 轴距(mm)：2550 | 变速器：5速手动/4速自动 | ||
| 厂商指导价：7.78-10.28万 | 市场均价：5.38-10.48万 | ||
| 车型 | 配置 | 图片 | 口碑 | 油耗 | 报价 | 论坛 | |||
作为吉利和奇瑞新世代车型的代表，EC7和A3凭借优秀的设计和精致的做工，赢得了不少专业人士赞赏和消费者的青睐，也让我们看见自主品牌取得的令人兴奋的进步。
陈怡静(新浪汽车)、十一（车语传媒） 帝豪EC7 PK 奇瑞A3实录(上) 帝豪EC7 PK 奇瑞A3实录(下)
帝豪EC7的外观内饰，从设计到做工，与此前吉利给我们的印象有着天壤之别，设计成熟，欧范儿十足。配备的1.8升CVVT发动机最大功率达到102千瓦，动力足够，与A3相比，操控上稍显逊色。
A3一直被赋予奇瑞新世代车型的重任，时尚动感的设计显示了奇瑞匠心和进步。全系标配的ESP，在主动安全方面确为越级配置。而多连杆的后悬挂设计，又使A3在操控方面具备先天优势。
