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编者按：国家汽车业振兴计划中规定，1.6L排量及其以下车型购置税减半。业内人士普遍认为，新政将促使车市进一步洗牌，1.6L以下小排量汽车市场今后将被进一步激活，而有人预言国内1.8L轿车可能被边缘化。1.8L车型会不会因此政策而遭遇一场浩劫？新浪汽车邀请各方人士共同分析。
政策引导 1.6L及以下排量车型热销
小变化博得大市场 车市消费进入1.6L黄金时代
赶着节前买车上户的人挤爆了各大4S展厅。“我们现在骐达、逍客、轩逸新车都没有，摆放在展厅里面的车都已经被客户订了。”经销商告诉记者，他们一天就接了12个订单，而在新增订单中，一半以上都是1.6车型。详细
车市1月现“小阳春” 1.6升及以下排量受关注
正在看车的王先生说：“原先没打算这么快买，但现在我已经把买车提上日程。现在‘购置税减半’的政策出台后，我打算买一辆小排量的车，比如轩逸、速腾啊，既省油，又可以省下购置税的钱，何乐而不为？” 详细
节后1.6升及以下小排量车型价格普涨
由于车源偏紧、商家计划调整等原因,目前省城市场小排量汽车的价格普遍上涨,面对此种情况,不少购车者选择了等待观望。 详细
购置税调整 部分1.8L车型受到冷落
1.8L车型销量下滑 暂时“吃亏”
“去年底，1.8L的远景卖得很火，而车辆购置税调整之后，消费者立马180度大转弯，1.8L远景销量突然下滑，而1.5L的金刚一度脱销。甚至购买2.0排量中高端车型的家庭用户也改变购车计划，倾向于1.6排量车型。” 详细
1.8L车型或将被边缘化
购置税的实施，将会重新对1.6L以上相对廉价的车型及较低层次的消费者构成影响。一些品牌认知度不够或市场保有量不大的1.8L排量的车型将会面临生存难题，而一些同时拥有1.6L上下排量的品牌将会通过重新调整产品结构或价格的办法使影响程度最小化。 详细
1.8L车型变相降价避尴尬 仍难吸引消费者关注
虽然众多1.8L车型都有优惠，但还是感觉现在购买1.8L车型比购买1.6L车型多交了4000多元。看来，1.6L及以下车型所占的市场比例在2009年会进一步扩大。 详细
新浪公司 