新能源车型之一汽丰田普锐斯
一汽丰田普锐斯
官方售价：22.98-26.98万元
关键词：强混
作为尖端技术的集大成者，全新PRIUS普锐斯的太阳能通风系统，实现了太阳能电池板和天窗完美融合，将视觉美感与人性享受完美呈现，并配备了世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统与触摸追踪显示功能，舒适的人性化体验与顶级的安全性能将品质极度提升。此外，依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式，实现节能与动力驾驭的双重享受。
全新普锐斯使用的丰田混合动力技术属于强混合动力技术，电动机并不是单纯的辅助行驶，能单独提供驱动、行驶的驱动力。无论是起步还是正常行驶，都会优先采用电动机驱动，缩短发动机工作时间，实现低油耗；在减速、制动时发动机可完全停止运转，由车轮驱动发电机回收能量和充电。全新普锐斯具备了低油耗、低排放、低噪音和强动力的特点。
新普锐斯不单更换了新的CVT变速箱，发动机舍弃了老款的1.5L发动机而采用了全新的代号5ZR的1.8L自然吸气发动机，这款发动机应该是丰田专为普锐斯设计的，这不仅使新普锐斯在行驶时更为平顺，也最终将油耗锁定在4.3L上。新普锐斯提供EV、ECO以及POWER三种行驶模式。EV模式完全依赖电池提供的能量；ECO模式结合了引擎和电动机；POWER模式是在需要急加速时完全依靠汽油引擎提供动力，日常使用中新普锐斯百公里油 耗仅为4.7L。
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详情>>深度试车—普锐斯
- 加速（0-100公里/小时）：10.95秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.68米
- 实测油耗（升/100公里）：4.7升
优点：混合动力技术成熟，三角楔的外形拥有极高的辨识度。
缺点：车身强度与悬挂的软硬程度搭配不是很和谐。
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：在沉寂了几年之后，普锐斯再次出现在人们的视线里，这次的复出没有脱离上一代普锐斯带给我们的惊喜，在细节上的优化和动力系统的重新调整之 ...
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共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款普锐斯CVT标准版 | 2012款普锐斯CVT豪华版 | 2012款普锐斯-混动CVT豪华先进版 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 22.98 | 23.98 | 26.98 |
| 市场价(万) | 20.98 | 21.98 | 24.98 |
| 长宽高(mm) | 4485/1745/1510 | 4485/1745/1510 | 4485/1745/1525 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1798 |
| 油耗(L/100KM) | 7.2 | 5.0 | 4.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 档位数(个) | 无级 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：车讯部-小芳)
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