新浪汽车广州车展特别策划之：新能源车型编者按：一年一度的广州车展开幕在即，我们也将迎来更多成熟的新能源车型。中国新能源汽车发展规划内容透露，2020年新能源汽车销量规模要达全球第一；未来10年，建议政府财政投入1,000亿元人民币，打造新能源汽车产业链。由此，我们看出，新能源成为汽车的主要动力是大势所趋，倡导节能环保也是汽车发展的可持续之路。为此新浪汽车特别策划出本文，来梳理下这些具有划时代意义的新能源车型。
新浪汽车广州车展特别策划之：新能源车型>>>>>>点击阅读：2012广州车展首发与上市自主新车盘点
纯电动车：指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动车。在纯电动车控制系统中，主要 包括4个节点，即主控制器ECU、电机控制ECU、电池控制ECU及CAN总线监控单元。
荣威E50
售价：23.49万元
关键词：量产、纯电构架
荣威E50是国内首款面向全国私人消费者的纯电动汽车，并且以量产为目，拥有纯电架构，采用了全新 开发的纯电动车专用整车平台，从内到外都专门针对电动车的特征而设计，搭载了高性能的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统和多级高压电安全防护体系等；不会出现电池与乘员争空间，同时解决了由于加装电池而产生的车辆前后轴重量分配不均等问题。
荣威E50外形沿用创新“Onebox”概念设计，具有车身小、空间大的特点，此外，荣威E50具有快充和慢充两种充电模式，可以满足不同客户不同使用条件的需求。荣威E50的电池可循环充放2000次左右。目前，上汽为荣威E50提供了两种充电模式，其中慢充模式可用220V的民用电源，在自家车库即可完成；而快充模式使用专用充电设备，只需30分钟就能充满最多80%的电量。该电力驱动能实现低转速下输出高扭矩，0-50km/h加速仅需5.3秒。
荣威E50E50搭载了全新的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统等先进部件，动力来源采用了性能安全的磷酸铁锂电池系统，其匀速测试工况下续航里程能达到180km，最高时速达130km/h，百公里加速时间也只要15秒。
荣威E50荣威E50还是国内首款真正面向一般消费者销售，真正实现“市场化”的纯电动汽车。在享受了国家财政补贴以及地方的新能源汽车补贴后，荣威E50在实际使用中行驶百公里的花费不到8元，非常具有吸引力。
