荣威E50 国内首款量产纯电动汽车上市
作为国内汽车产业的龙头，上汽集团正加速新能源汽车战略的布局。11月5日，上汽集团正式宣布，旗下纯电动汽车荣威E50正式上市，售价为23.49万元。据悉，荣威E50完全由上汽集团自主研发并拥有自主知识产权，采用了全新开发的纯电动汽车专用整车平台，从内到外都专门针对“电动汽车”的特征而设计。这意味着上汽集团新能源战略迈入了新的阶段，而这也将加速国内电动车领域的市场化进程。
国内首款A00级电动车
据悉，定位于“都市精品纯电小车”的荣威E50，源自于荣威E1概念车，是国内首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车。该车型研发历时3年，拥有自主知识产权，是在上汽集团为纯电动汽车开发的全新整车平台上，搭载了高性能的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统等部件。其中，整车具有多级高压电安全防护体系，所有高压电器部件设计均达到IP67防尘防水等级，整车也通过了安全碰撞测试的验证。
上汽集团方面表示，不同于目前国内绝大多数由内燃机车平台上改装而来的纯电动车型，荣威E50采用专为纯电动而全新开发的整车平台，是中国首款完全意义上的纯电动汽车。为此，荣威E50避免了“改装纯电动汽车”的一系列“先天不足”，不会出现电池与乘员争空间，或是电池挤占后备厢的尴尬，空间利用率大幅提高，解决了由于加装电池而产生的车辆前后轴重量分配不均等问题。
此外，作为一款定位为城市日常代步的“都市精品纯电小车”，荣威E50以磷酸铁锂电池系统作为动力源，匀速测试工况下续航里程能达到180km，最高时速达130公里/小时，0-50公里/小时加速仅需5.3秒。而荣威E50采用了完全自主开发的EPS精准调教转向系统，不仅能够降低能耗，也使动力操控更加高效灵活，具有低速轻便、高速稳定的特点。在充电方面，荣威E50慢充模式可用220V的民用电源，在自家车库即能完成；而快充模式使用专用充电设备，只需30分钟就能充满最多80%的电量。
目前，荣威E50是国内首款量产的A00级紧凑型纯电动汽车，填补并抢占了现阶段国内纯电动车细分市场的空白。
上汽加速布局电动汽车
据悉，荣威E50上市车型的价格是23.49万元，可享受国家补贴和各地方补贴，最高或能获得10万元的补贴。这也意味着，荣威E50的售价将在17万元以下。上汽集团总裁陈虹表示，荣威E50是国内首款真正面向一般消费者销售，实现“市场化”的纯电动汽车，让寻常市民家庭亦能轻松拥有新能源车，这将为中国纯电动汽车量产并真正实现“市场化”树立了标杆。
除了本次上市的荣威E50纯电动轿车，目前，上汽集团正积极布局新能源汽车矩阵，这其中包括上海牌plug-in燃料电池轿车、荣威新750 Hybrid混合动力轿车、荣威550插电式混合动力轿车、君越混合动力轿车、朗逸纯电动轿车、申沃纯电动大巴等七款新能源车型和最新开发的动力电池系统、电驱系统、电力电子等新能源自主关键零部件。
上汽集团董事长胡茂元表示，荣威E50的成功发布，标志着上汽集团完成了“2010年自主品牌混合动力轿车上市，2012年插电式强混轿车、纯电动轿车上市”的军令状，自主掌握了“电池+电机+电控”三电核心技术和推动新能源汽车关键零部件产业化的目标。
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