| 官方价格:20.39-26.99万元 经销商报价:15.49-26.99万元 | 君威 |
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日前，记者从上海通用汽车厂家获得证实，众多车迷翘首以待的君威GS超级运动版将会来到本届广州车展，并成为别克展台的最大亮点。
这是该车继今年年初北美车展发布之后，首度亮相亚洲。就在不久前，君威G S的量产车型已经在美国正式发布，并定于明年第二季度在北美正式上市。在这个关键时刻，这辆史上最强的君威来到中国应该不仅仅是参加12月份的广州车展，或许还预示着更多的可能性。
如同欧宝InsigniaO PC是欧宝Insignia的官方高性能版一样，作为全球君威家族的高性能版，G S的外观与国内君威的动感流畅一脉相承，而超级运动版的特色设计更是夺人眼球，包括双竖直进气口、车门下围板、整合扰流器，矩形双排气口等。
君威G S超级运动版搭载的2.0T直喷涡轮增压发动机功率高达190kW，最大扭矩400N m，升功率达惊人的95kW /L，能在7秒内实现 0-100km /h加速。该车还配有三种操控模式可任选的FlexRide智能底盘系统，在不同路况下都能带来完美的驾控感受，不负“中高级前驱性能之王”的美誉。对于高性能车爱好者来说，这款史上最强君威，无疑能让他们血脉贲张，高呼过瘾。
君威G S作为君威的高性能版，矛头直指同类竞品中的大众R 36、奥迪S4、三菱EV O、翼豹STi等高性能房车。为了与这些强劲对手抗衡，君威G S搭载了一台2.0T发动机，该发动机经过运动化调校后，最大功率190kW，最大扭矩400N m，与之配套的是一款6速手动变速箱。除了强大的动力之外，君威GS的底盘系统也得到了相应的强化，在君威原有的底盘上增加了四驱系统，提高了整车在弯道中的稳定性。为了进一步提高弯道性能，君威G S还安装了LSD限滑差速器，性能更接近比赛级用车。
值得关注的是，君威G S两个如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足，独特的车门下围板、整合的扰流器以及尾部的大口径四边形排气管都散发出强烈的运动气质。而作为高性能车的最主要部件之一，轮胎也是北美款君威G S的一大亮点，Pirelli PZero255/35R 20的高性能宽胎搭配20英寸镀铬轮圈，从张扬的轮圈缝隙中可以看到18英寸B rem bo刹车系统：前轮355×32m m，交叉钻孔的刹车碟，4活塞，浅灰色高强度
铝制卡钳以及高性能刹车片。
君威的热销带动了别克品牌车主的年轻化，君威改装车在街头屡见不鲜，更大的轮圈、全黑的中网、夸张的包围以及通过刷写SA A B官方程序得到的 400N m 2.0T发动机，也许因为民间的君威改装日渐流行，加上北美推出君威GS的契机，此次官方改装的君威G S赴广州参展也就不足为奇了，至于未来是否会被引入国内，还没有明确的消息。
采写：南都记者杨彩芳
