2010年即将结束，中国汽车已经提前摘取了全球销量第一的桂冠，但是在汽车的整体消费结构上，相较汽车产业成熟、汽车文化根深蒂固的国外，还有很多尚待成熟的地方。其中，作为潜力巨大的汽车消费新方式，中国的二手车交易量正在逐年增加。
12月11日～12日，成都首届品牌二手车展览会将在万达广场举行。届时，包括奥迪品荐二手车、奔驰星睿二手车、宝马尊选二手车等都将亮相展会，让更多消费者进一步了解到高端二手车品牌所具有的独特优势和魅力。
萌芽阶段的中国二手车市场
在汽车产业成熟的国外，二手车销量远远领先新车销量。一般来说，国外二手车的年交易量是新车销量的2-3倍，而在中国，二手车交易量却连新车交易量的一半都不到。“其实，中国汽车市场真正发展不过十年，中国二手车市场自然处于萌芽阶段。因此这种交易量并不奇怪。”奥迪品荐二手车的资深人士向笔者分析说。
事实上，汽车保有量越大的区域二手车交易量越大，比如2009年广东省新车上牌量为70万辆，二手车交易量也达到62万辆，基本接近1：1。而在四川区域，这一差距就十分明显，2009年四川新车上牌量45万辆，二手车交易量仅为31.8万辆。但是，随着汽车消费的逐渐成熟，新兴市场的二手车交易量正在飞速增长。
对此，奥迪、宝马、奔驰等二手车业务的负责人也纷纷表示：“现在，越来越多的消费者了解到购买二手车可以节省购置税、上牌费等费用，并且保值空间比新车更大，再加上在今年年底各项政策不明朗，在年末二手车交易量将会迎来大幅增长。”
二手车市场呼唤诚信专业
不过，虽然购买二手车的消费者日益增多，二手车市场的种种不规范行为往往让消费者遭遇困境，诚信与专业正是这种传统市场最让消费者抱有疑虑的地方。为此，笔者专门采访了多位品牌二手车的负责人以了解现在的二手车交易情况。
据奥迪品荐二手车负责人介绍，现在国内很多二手车交易还是在市场中完成，其中很多专职收售二手车的人员并没有正规资质。因此，用户可能会遇到过户不完整、车辆有遗留问题等容易给消费者造成不便的情况，更不用说服务质量和售后保障了。
在这样的情况下，各个车企的二手车品牌也就应运而生，比如一汽大众奥迪就通过开展“奥迪品荐二手车”业务，突出其“专业、诚信、便捷”的品牌特征，为消费者提供放心、便捷的二手车服务。而这样的品牌二手车业务也正在成为国内二手车消费的一种新模式。 刘学晓 严了了
