最近MPV市场很热闹，丰田刚把经典车型——高端MPV埃尔法进口引进中国不久，国产MPV市场就接连有两款重量级车型发布，一个是11月27日下线的马自达8，苗头直指GL8，还宣称要等GL8定价了它才定价，另一个则是气吞山河，誓要继续霸占MPV市场领导者地位的全新高端商务车GL8。为了实现强而有力的“霸占”，上海通用的计划是新的来旧的也不走，新的做到最豪华，旧的则改换动力总成和小改款之后继续在市场上战斗，由此可以在一条长长的产品线上实现前后呼应，此计不可谓不狠。
根据中汽协的统计，今年前十个月，全国MPV销量为35.42万辆，同比增长86.50%，仅次于SUV110%的增幅。这个市场的增长巨大自然成为汽车厂家在SUV车型之后的第二个兴奋点，但目前国内在售的MPV，其实都是中档或偏低档的产品，售价从十几万元到二十几万元，没有超过三十万元的产品。随着中国企业的快速成长，以及私人客户消费概念的转变，高端豪华商务车市场成为一块尚未被瓜分的“新蛋糕”。于是汽车巨头们蠢蠢欲动。从进口售价接近60万元的丰田埃尔法和国产的三十多万的全新GL8；接下来上市的还有日系的马自达8、韩系的现代辉翼；还有德国血统的换代途安，主打家用市场的小型MPV丰田VERSO....。.也许还有不少MPV产品尚在企业紧锣密鼓地布局中——SUV热起来后，MPV作为第二个车市兴奋点，也正在火爆起来。
Mazda8本月上市
销售目标2万辆
关键词：“无敌第二排”
图为一汽马自达811月27日，马自达大型MPVMazda8正式在一汽轿车第一工厂下线，并且开始国产，竞争对手锁定别克GL8。和睿翼打出“新手老手通吃”的概念一样，Mazda8此次打出了“无敌第二排”的概念。据了解，作为马自达享誉全球的经典MPV车型，Mazda8在日本本土率先开创了MPV概念，迄今已历经三代。
第三代Mazda8集中体现了新一代MPV的领先理念，全方位打造了第二排VIP贵宾区，在空间、舒适性、豪华装备等方面都领先同级别车型。如最宽大的独立座椅：Mazda8第二排的两个独立座椅，宽590mm、为同级别中最大；最宽敞的腿部空间：Mazda8第二排座椅可实现前后255mm的长距离移动，第二排VIP商务座椅的腿部空间可轻松达到至少400mm；最舒适的单双人床式的座椅组合：Mazda8第二排右侧座椅可以实现前后左右的自由滑动，为贵宾提供单人床、双人床式灵活多变的最舒适的座椅组合。
Mazda8车型开发担当主查长尾博介绍说，在被用作商务车使用时，大型MPV全车的6-7名乘员中，其主要服务对象其实就是1-2名的核心人物，其余人员多是随从或秘书，而这1-2名的核心人物又往往乘坐车内的第二排，第二排的舒适程度、空间大小、便利与否和科技装备，决定了这款车的商务价值。Mazda8将配备2.3L发动机，4速自动变速箱，有三种配置供选择。一汽马自达销售公司总经理山冈显二郎透露，国产Mazda8将于本月初在全国上市，2011年目标销量2万辆。(李村)
MPV“大佬”来了
全新别克GL8售价22.8万-38.8万元
关键词：外形惹眼尺寸巨大3.0LV6发动机
图为别克全新GL8豪华商务车11月28日，希望继续捍卫自己在商务车市场领军位置的上海通用隆重发布了全新别克GL8豪华商务车，共有四款车型、五种车身颜色可供选择。和之前的预期一样，这款车最高售价38.8万元，不到40万元，而价格最便宜的则是2.4LCT自动舒适版，售价28.8万元。
值得一提的是，这次新别克GL8的上市并不同过去的“新换旧”，上海通用为了谋略正在激增的商务车市场，保留了过去的GL8，略作改款并改换小动力总成后，定价22.8万-24.8万元，主打中高端MPV市场，而大哥新GL8则要大力挖掘豪华MPV市场。相比其他MPV车型，它的设计很有突破，外形豪华又时尚大气。它的另一个亮点就是空间。该车长5256mm、宽1878mm、高1800mm，拥有3088mm的超长轴距。相比之下马自达8轴距为2950mm，这一车身参数已经超越了本田奥德赛，但还是比不过这款别克豪华商务车GL8。
上海通用保留了老款GL8，小改款之后，主打中高端商务车市场，定价22.8万元起。上海通用设置了不同的动力总成，小排量的2.4LEco智能发动机搭载在改款GL8两款车型上，老款的GL8动力得到了更新，而全新GL8则除了拥有两款2.4L车型外，它的主要产品实际上是搭载了3.0LV6SIDI智能直喷发动机的两款车型。 (徐嘉丽)
2011款别克 GL8
车型名称 售价(万元)
GL8 商务车2.4L CT自动舒适版 22.8
GL8 商务车2.4L LT 自动行政版 24.8
GL8 豪华商务车2.4L CT自动舒适版 28.8
GL8 豪华商务车2.4L LT 自动行政版 32.8
GL8 豪华商务车3.0L GT 自动豪雅版 36.8
GL8 豪华商务车3.0L XT 自动旗舰版 38.8
