本月初，欧洲年度车型评选委员会从41款新车中选出阿尔法-罗密欧Giulietta、雪铁龙C3/DS3、达契亚Duster、福特C-MAX/Grand C-MAX、日产聆风、欧宝Meriva和沃尔沃S60/V60七款候选车型。经过评委们的又一轮的投票，全球首款批量投产上市的全电动车日产聆风夺得这项在业界具有重要影响力的大奖，也是自1964年以来电动车首次获此殊荣。
日产纯电动车聆风日产聆风共获得257分，击败248分的阿尔法-罗密欧Giulietta、244分的欧宝Meriva、224分的福特C-MAX/Grand C-MAX、175分的雪铁龙C3/DS3、145分的沃尔沃S60/V60和132分的达契亚Duster。
聆风是日产第二款获得欧洲年度车型大奖的车型，第二代玛驰曾在1993年为日产赢得荣誉。(Kevin Lee)
欧洲年度车型大奖简介
欧洲年度汽车大奖始于1964年的欧洲年度汽车评选是全球最具影响力的汽车奖项，该奖项由意大利《Auto》、英国《Autocar》、西班牙《Autopista》、荷兰《Autovisie》、法国《L'Automobile》、德国《Stern》和瑞典《Vi Bilagare》七家专业汽车杂志组织评选。大奖评委由欧洲各大刊物的专业汽车记者组成(来自23个国家和地区的59位评委)，评委席位的分配由评委所在国的汽车销量和产量决定。欧洲年度车型大奖的特点是不分车型种类和级别，目标是在数量庞大的车型中挑选出单独的决定性的赢家。
欧洲年度汽车评选要求参选车型必须是近12个月以来上市的新车，至少在五个欧洲国家销售，年销量大于5000辆，但并不限于欧洲品牌。评委们从设计、舒适性、安全、经济性、操控、性能、功能性、环保、车主满意度和价格等多个方面进行综合考虑。初次投票选出七个候选车型，然后进行最终投票，每个评委需要将25分发给至少5辆车，并且给某一辆车的分数不能高于10分。投票完全公开进行，评委需要说明给分的理由。按照这种评选规则，获胜者的得分状况差别非常大。
近10年的欧洲年度车型获奖者
2000年丰田雅力士 344分
2001年 阿尔法罗密欧 147分
2002年标致307 286分
2003年 雷诺梅甘娜 322分
2004年 菲亚特熊猫 281分
2005年 丰田普锐斯 406分
2006年雷诺Clio 256分
2007年福特S-Max 235分
2008年菲亚特500 385分
2009年 欧宝Insignia 321分
2010年大众Polo 347分
2011年日产聆风 257分
各品牌获奖次数排名
菲亚特 9次
雷诺 6次
福特 5次
欧宝 3次
标致 3次
阿尔法罗密欧 2次
奥迪 2次
克莱斯勒 2次
罗孚 2次
丰田 2次
大众 2次
日产 2次
奥斯丁 1次
蓝旗亚 1次
奔驰 1次
NSU 1次
保时捷 1次
