北汽全新中级车型BC801新浪汽车讯 除了借壳克莱斯勒铂锐和300C的北汽C70(BC701)和T8车型，以及基于萨博93和95的北汽C60、C71车型，同时曝光的还有一款代号为北汽BC801的全新中级轿车，根据其他车型的名称变化，这款BC801在上市后可能定位为北汽车系中的C80车型。
北汽全新中级车型BC801不过对于这款BC801车型的认知目前仍然限于外观部分，相比其他车型或已在车展上展示过概念车，或者有来自于曾经合资车型的鲜明风格，而对于BC801的尺寸参数，动力配置，技术血统目前都还是一无所知。从车型代号排布以及外观尺寸上来看，这款车型应该是介于北汽版铂锐C70和北汽版300C车型T8之间的车型。
看到BC801的车型编号，我们第一个想到的是否是当年的“北京800”概念车的量产版本，在2008年北京车展上，北汽曾经一口气发布了“北京700”、“北京700R”、“北京800”三款惊艳四座的概念车，不过经过对比，这两款车型并没有太大关联，在车型风格上也有着迥异的设计。
北汽全新中级车型BC801外形设计上，北汽已经开始注重车型风格的统一，我们可以注意到BC801和C70(BC701)的进气格栅都保持了一致，基本都是对北汽抽象“北”字LOGO的再延伸。中网进气格栅和保险杠下格栅都加入了不少镀铬装饰条，以符合国人对豪华轿车的审美取向，大灯的轮廓看上去和雪弗兰景程的灯体非常相似，不过BC701车型上已经配置的LED日行灯则并没有出现在这款应该定位更高的BC801车型上。
和BC701车型一样，这款BC801的侧面转向灯设计在前轮翼子板位置上，没有一味追随如今将转向灯集成在后视镜上的流行趋势，不过长条形的设计有些运动车型换气格栅的风格，同样很具美感。
北汽全新中级车型BC801虽然我们不清楚这款BC801车型的车身长度，轴距尺寸等具体参数，但从前车轮后方到前门之间的距离，与车轮尺寸的比例，以及后排车门超过前排车门的开启尺度推测，这应该是一款轴距超过2.9米的C级轿车。前后车窗的上下都被镀铬线条包裹起来，可以看出这款车型的后排空间应该相当出色。
车门采用拉手式设计，配置九幅条的铝合金轮毂。车身C柱上还有一个单独的标识，这种设计往往出现在中高端豪华车型上以彰显车型身份。和大尺寸的车身设计一样，BC801的尾箱部分同样拥有卓越的大尺寸，具有很长的后舷确保了奢侈的后备箱空间。双段式组合尾灯灯体从车身侧面延展到后备箱盖上的牌照框旁边，同样和BC701的风格相近。后保险杠上镶嵌着三角形的镀铬装饰排气管口，一体化的设计和新款宝马7系、雷克萨斯LS有着相近的理念。
北汽全新中级车型BC801我们查阅较早的资料，实际上BC801车型编号并不是第一次出现，包括BC701车型，在2009年初实际上都已经曝光过车型代号。在2008年北京车展上的概念车惊艳亮相后，北汽公布了量产的计划，当时的消息是：北汽研究总院将重点推进代号为BC801和BC701的两款乘用车，代号为B40和B51的两款越野车，以及两款混合动力新能源汽车的开发和投入，并着手筹划销售网络建设和品牌推广方案，力争实现这六款自主研发的“北京牌”新车在2010年正式上市。
不过从目前的进展来看，除了SUV车型B40可能已经进入测试的尾声之外，其他几款车型距离量产都还有相当时日。但显然B701和B801车型都被北汽列为了重点推进国产的车型，这也符合之前我们关于基于克莱斯勒铂锐的北汽C70(BC701)车型有望成为北汽首款量产自主品牌轿车的推论。而这款BC801目前仍然带着一丝神秘色彩，但申报资料的曝光显示，这款车型的运作同样在进行。
只闻楼梯响，不见人下来的北汽集团虽然早已开始计划打造自主品牌轿车，但迟迟没有量产车型的推出。不过此番多款车型集中曝光，也意味着北汽可能在自己的生产基地形成之后，短时间内迅速形成自己完整的车型系列。
