哈弗H5绿静2.0VGT柴油车运用众多世界领先科技，直接推动国内柴油汽车实现质的提升，它的售价仅为11.38万至16.38万元，即便是普通消费者亦可轻松拥有，享受它的国际品质。
VGT柴油动力超越日韩汽油SUV
哈弗H5绿静2.0VGT柴油机的最大功率为110Kw，峰值扭矩可达310N·m，排放达到欧Ⅴ标准。通过参数对比，其功率与热销的日韩2.0L汽油SUV相当，扭矩可媲美国际知名的3.0LSUV车型，油耗仅相当于普通的1.5L家轿，百公里综合油耗仅为7.0L。
它搭载的2.0VGT柴油动力最核心的技术之一便是VGT。VGT通称为可变截面涡轮增压系统，解决了一直令柴油发动机专家头疼的涡轮迟滞与增压能量之间的平衡矛盾。在转速较低时，增压涡轮会采用较小的截面积，在转速很低的状态下涡轮也可以顺利启动，大大缓解了涡轮迟滞；在高转速状态下，增压涡轮会采用较大的截面积，大幅度提升增压值，使发动机发挥最大功率和扭矩。
6MT手动变速器打造柴油SUV“第一”
哈弗H5绿静2.0VGT是国内首款搭载6MT的柴油SUV。它采用6速手动变速箱，与柴油机低转速大扭矩的特性相得益彰。
6MT变速箱的齿轮比可以达到最佳，使发动机输出更为平稳顺畅，降低换挡时车身产生的顿挫感，在频繁制动、怠速、起步的城市路况下行车，车辆可以始终保持舒适；与同级别的5MT相比，6MT能够获得更小的减速比，从而产生更高的变速箱输出速度，在同等条件下，6MT可以达到更高的车速。
6MT变速箱多见于合资和进口的高档SUV，哈弗H5绿静2.0VGT柴油车打破垄断，以首款6MT柴油SUV全面超越了传统柴油SUV。
TOD四驱系统打造全新城市SUV
此外，哈弗H5绿静2.0VGT柴油车采用的TOD智能分动器，具有智能化和自动化的特点。该系统能够利用CAN-BUS系统实现整车电子配置的互动，随时监测四轮的转速情况，并根据行驶情况自动切换两驱及四驱状态，而且反应灵敏，通过性更加突出。
目前在售的众多日韩SUV普遍强调“舒适性”，丢失了“SUV”的特性。哈弗H5绿静2.0VGT柴油车，采用TOD四驱系统，使其性能全面领先主流城市SUV，打造了城市SUV的全新形象。
