CX30志翔两厢

　　上市日期：2010年中旬

　　预计价格：7万元起

　　细心的朋友一定会发现，在北京车展长安汽车站台上有一款车，乍一看一定会被误认为福克斯，但是仔细看却又发现很多长安自主品牌的家族特征，想到长安和福特的合作关系便不难理解这款车源自何处，它就是被誉为“志翔两厢”的CX30。

　　从正面看，CX30与志翔确实有几分相似，但细节部分的设计仍有许多新的设计。车身的设计是在两厢福克斯车型上进一步演化而来，车身侧面的腰线一直延伸到尾部，改变了平直尾部和车身侧面生硬的结合。除此之外在车顶上还配备了行李架，外后视镜也集成了侧转向灯功能，相比纯粹的两厢车型又多了一点跨界韵味。

　　据了解，CX30采用的是与目前志翔车型上一致的2.0L发动机最大功率为112kw/6000rpm，峰值扭矩192N.m/4000-4500rpm。

　　此外CX30是国内第一个批量生产弱混技术的车型。它搭载的1.6L全铝合金发动机经过升级和重新调校，最大功率达78kw，最大扭矩输出151N·m，最高车速可达170Km/小时，为同类机型佼佼者。

　　空间超大是CX30的另一大特点。相关数据显示，CX30不仅后排空间宽大，同时采用大后备厢设计，后排座椅4/6分可完全翻折靠背，有效拓展后备厢空间。CX30车内还有近30处储物空间，如杂物袋、手套箱、杯托、扶手盒、储卡盒、票据盒、眼镜盒、后部的搁物板等，使用空间非常多。