新浪汽车讯 2CV是雪铁龙在1949年推出的一款经济型轿车，该车拥有紧凑的外形、良好的经济性、领先的技术(率先采用前置前驱动力布局)和合理的售价，2CV的生产期长达41年，直到1990年才完全停产。

　　雪铁龙全新设计的Revolte概念车借鉴了2CV的设计元素，试图复制经典，就像Mini、菲亚特500和大众甲壳虫所做的那样。Revolte概念车估计与雪铁龙DS3共享平台，看起来像一部豪华运动掀背。

　　Revolte概念车的前脸很有新意，充满力量感，暗藏一分杀气。全新进气格栅弱化了中间的斜齿标徽，突出上宽下窄的边框，两侧配搭细眼大灯，下部则是蜂窝状进气口配两个比头灯还稍大的雾灯，发动机盖上的DS标徽证明其属于雪铁龙全新精品小车系列。如我们之前的猜测，Revolte概念车采用五门掀背车身，但后门采用后置铰链向后打开。从图中可以看出，Revolte的后排空间较小，长时间乘坐应该不会令人舒适。轮胎的尺寸尚不清楚，但醒目标明这是米其林出品，尺寸相对于车身显得很大，塑造出很运动的感觉。

　　尾门和敞篷车顶的设计明显是对2CV的继承，排气管不见踪影，但我们可以看到两个带有格栅的独立气坝，这似乎是车底的空气扩散器。相对于外形，充满未来感的座舱与量产的距离更远，副驾驶座椅甚至能180度旋转面向后排。

　　全新雪铁龙Revolte概念车将在法兰克福车展首发，届时将发布该车的详细资料。(Kevin Lee)

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