(上海行情)在新君威、昊锐、思铂睿等更多以动感定位的新车面前，走到中级车价格的马自达6在产品竞争力上更为被动，仅靠睿翼来保住目前的市场占有显然还不够，老马自达6在性价比上仍然需要冲击力。笔者从一汽马自达4S店了解到，受到奔腾B50产能挤压的马自达睿翼近期已经有现车供应，但订单情况仍处在慢热之中。反而是老马自达6的销量还能保持在原来的水平。目前全系列可以优惠2.2万元，二级市场上可以优惠至2.5万元。

　　马自达6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合：操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使马自达6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平。马自达6也延续了日系车省油的特点。在动力、操控、安全、经济等多项性能关键指标上，Mazda6均优于其它竞争对手，Mazda6 2.0L最大功率为108kw，最高车速达到211km/h，功率质量比为0.078kw/kg，动力综合性能好于竞争车型；时速百公里的制动距离仅为37米，在同级轿车中最短，制动性能突出；90公里等速油耗仅为6L，油耗不仅低于同级别竞争车型，甚至比许多A级车型还要低。

马自达6

　　马6还可以说是“当之无愧”的大车！它以其独特的设计腾出空间，后座椅是按60-40比例分开的可单独折叠座椅，可以营造出更宽敞的车厢和行李摆放位置，实现了空间的高效利用和灵活多变的行李空间。同时座椅的可调整范围，配上高度和角度可调式方向盘，都为车友营造了一个最舒适的架势氛围。

　　文/chenfeng