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    最新消息:交强险费率暂不与道路交通安全违法行为挂钩
              《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》
    从今年7月1日开始,交强险费率将与每位车主的交通事故和交通违章记录挂钩,实行上、下最高30%的浮动。您怎么看待保监会的这项改革?实行浮动费率合适吗?请参加新浪汽车与广州日报合作推出的网友大讨论:交强险与奖惩挂钩合适吗?[全文][发表评论]
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·各界热议交强险浮动费率:合理挂钩还是变相涨价
调查:交强险与奖惩挂钩合适吗? 
你觉得交强险实行浮动制汇率合适吗?
支持,体现了“奖优罚劣”的公平原则。
反对,交强险本身是一种社会公共利益险种,把社会公益和奖惩挂钩,不合适。
不好说。
你觉得交强险上下最高浮动多少合适?
目前30%很合理。
可以大于30%。
应该小于30%。


你觉得目前交强险最需要调整的是什么内容?
费率太高,应该调低。
有暴利的嫌疑,应该尽快公布盈亏情况。
部分条文规定不合理,应该重新审议。
实行浮动汇率制。
其他(请注明)


观点争锋:交强险费率挂钩浮动该不该

甲方:交强险费率挂钩浮动不是行政处罚

乙方:交强险费率浮动罚易奖难
    交强险费率挂钩浮动不是一种行政处罚,而是制定保险费率的一般规则。例如:购买人身保险时,由于被保险人年龄、身体健康状况等不同,风险不同,保险费率就要有所差异。同样,有交通安全违法行为和交通事故频发的投保人相对于遵守交通安全法规和不出交通事故的投保人风险更大,以风险为基础厘定保费正体现了社会公平。

·保监会副主席:切实把交强险制度落到实处
·交强险费率挂钩浮动 不是“行政处罚”
·保监会否认交强险变相涨价 浮动不会赏难罚易

    实行费率浮动后,显然驾驶记录良好的车主就能享受更低的费率,有利于“奖优罚劣”。不过,草案规定可享受费率下浮的条件太苛刻了。不要说三年内不发生交通事故,即便是一年内,对多数车主来说都很难做到。平时难免会发生磕碰以及追尾事故。如果严格按照草案规定来办,恐怕实现费率30%的下浮,是一件可望而不可及的事情。

·专家:群体性违章与交强险费率厘定并无直接关系
·驾驶记录决定交多少交强险 车主质疑条件太苛刻
·保监会管得着闯红灯吗?

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正方
正方观点:交强险费率挂钩浮动体现社会公平
    交强险费率挂钩浮动不是一种行政处罚,而是制定保险费率的一般规则。有交通安全违法行为和交通事故频发的投保人相对于遵守交通安全法规和不出交通事故的投保人风险更大,以风险为基础厘定保费正体现了社会公平。
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反方
反方观点:奖优罚劣实际是变相增加费用
    交强险费率的厘定与交通事故发生概率、交通事故赔偿金额有关,但与交通违法行为无关,保监会将交通违法行为与交强险浮动费率挂钩显然是不合理的。“交通违章不属于保险范畴,保监会通过保险实现行政管理的做法是不合适的。”
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