
新浪汽车讯 年度车2011评选近日正式开始,此次年度车评选的候选车型范围是2009年11月1日至2010年9月30日期间正式上市,并公布售价的国产全新车型及改款车型,增配及年型车不在候选范围内。(新浪年度车候选车型全部为国产车型,不涉及进口车型)本届评选奖项分为年度车大奖和17个单项奖。

为了体现新浪汽车年度车评选一贯的专业、权威性,新浪汽车针对入围本次评选的重点车型进行了有针对性的数据测试,以下为上汽MG6 1.8T豪华版自动型年度车数据评测报告。

上汽MG6车型于2009年12月22日上市,拥有1.8L和1.8T涡轮增压引擎共两个动力系统,匹配五速手动变速器和五速手自一体变速器,共计5款车型,售价12.28万元-19.28万元。

门光远点评:
上汽MG6,外观和内饰让人觉得很时尚,有高级感。加速的表现略微有些失望,对1.8T的发动机本来有更高的期待,应该表现的可以更好。5速手自一体变速器变速箱的手动模式反映过于迟钝,换挡间隔偏大很明显,影响了动力输出到轮边的连贯性。


MG6车身自重从驾驶感受来说有很深的印象,但是转向比很大令人感觉在低速转弯时很轻松快捷。绕桩过程有些吃力,因为车身的尺寸偏大,车辆很难在一定的速度下保持合理的路线,这点跟方向的灵活有些冲突,可能与悬挂的匹配有待改善。



0-100km/h加速测试成绩:10.3秒。
100-0km/h制动测试成绩:40.1米。
60-0km/h制动测试成绩:15.2米。
在紧急避险的环节还是让我意外了一下,底盘的电子稳定控制是非常有必要的,这样能够明显的弥补悬挂配置与调教上的不足,有效控制这辆车。

















