经过春节长假的休养生息后，中高级车市在虎年春季再次开战不可避免。
在凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)推出2010款的情况下，天籁(配置 图库 口碑 论坛)、雅阁(配置 图库 口碑 论坛)销量依然火爆，货源难言宽松，从而使得这个最受汽车厂家关注的市场依旧保持原有格局，即日系三强三足鼎立。日系三强究竟有着怎样的特点？准车主又该如何量身订购呢？
新天籁 豪华舒适的代表
新天籁在中高级车市一直以豪华舒适著称。其销量表现和人气也充分证明了其强大的品牌号召力，以至“舒适主义”在中高级车市上大行其道。
说到舒适就不能不提日产的STAR WINGS星翼导航系统，而这也成为了新天籁“舒适主义”的新武器。早在2008奥运会之前，STAR WINGS星翼导航系统就已在北京投入使用。2009年，该系统广泛应用于新天籁等日产高端车型。北京、上海、广州、深圳四城市目前已开通使用。STAR WINGS的应用让新天籁如虎添翼，能够智能规划行进路线，驾车中时刻感受科技魅力，已成为新天籁舒适体验的一个重要体现。
着重于家庭、商务用途的中高级轿车，对于空间要求相当高。在这方面，新天籁的轴距与凯美瑞不相上下，比较之下，在后座空间的体验上，新天籁的舒适性与宽敞程度是非常突出的，而其后备厢容积更具优势。此外，新天籁的车内安静程度颇为出色。这主要是因为搭载了 V6发动机并采用了三维超静音工程。在驾驶的舒适配置上，新天籁的高级有氧真皮制成的Multi-Layer仿生学座椅值得一提。前排真皮座椅可6向电动调节，为驾驶员与乘客提供舒适的坐姿，坐垫和靠背都有明显的弧形且材质柔软，时刻给予身体良好的包裹性，达到了沙发级水平。同时，V6发动机和 XTronic CVT无级变速器让新天籁的动力性能和燃油性能表现优异，同时又能进一步提供极其舒畅的驾驶感。
凯美瑞 贯彻“中庸之道”
2010款凯美瑞刚刚于3月初上市，将G-Book智能副驾系统的准入门槛放低是其最大亮点。G- Book智能副驾系统究其根本与新天籁STAR WINGS星翼导航系统同类，可以为车主提供一对一服务。中高级车纷纷普及人性化人工服务系统，进一步说明了人们对高端服务的需求。
2010款凯美瑞在2.0L高配车型依然配备6安全气囊，而2.4L车型还配备了VSC电子稳定系统、 AFS前大灯智能随动系统。2010款凯美瑞车型新导入的后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响、倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜、AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰。2010款凯美瑞在外观上与原车型相比并无变化，整体造型走豪华大气路线，给人的感觉是外形相当饱满且中庸。动力总成也与现款车型相同，凯美瑞的主力2.4L发动机并不是很先进的发动机，主要部分都来自于老款佳美2.4L机头，拥有VVT-i技术，最大功率123千瓦，最大扭矩 224牛米，中段加速能力不错。
雅 阁 舒适与运动兼顾
第八代雅阁的出现让国内消费者知道，商务车也是能做到“运动、个性”的。与上代车型比较，其外观更具攻击力，特别是前脸的设计，线条硬朗，棱角分明，突出的前唇异常凶猛；它采用了大量直线线条，看上去更加精练与大气。让乘客拥有绝对舒适的乘坐空间可以说是每辆车都追求的，从这点上看，雅阁如同贝壳般的座椅给乘员提供较好的包裹性，并且用料上也够实惠。
雅阁在舒适性与运动性中还是重点考虑舒适性，毕竟它还是一款商务车，各种设计均是从这个本性出发的。但是在首先照顾舒适性的同时，雅阁具备了一定的运动性，首先表现在悬挂的调校上，悬挂行程相对偏长，但是韧性很好，在驾驶中最直接的表现就是有一定的路感，但是不会很直接地传递给成员，在舒适与运动中找到了一个平衡点。
综合比较，新天籁在舒适性、发动机的平顺性方面占优，宜商宜家；雅阁则威猛刚毅，注重舒适性的同时动力性能也比较强劲，有商务车风范；凯美瑞秉承了丰田汽车一贯的中庸风格，各方面实力平均。这3款车也代表了时下中高级车的几个发展方向，因此在销量上领先也就有据可依了。
