新快报、新浪汽车联合推出大型系列车型调查，通过网络与平面媒体对市面上的主流家用车进行调查，一线采访车主，网络采集调查结果，综合广大车主用车的经验、建议和体会，为准车主们呈现一份具有参考和借鉴意义的，并且直观、客观的调查报告，让您在购车时更加从容。同时，通过广大车主亲身体验总结出来的车型调查，也将成为新快报每年主办的汽车测评大奖评选依据。 [发表评论]
| 近期调查回顾：[骏捷] [旗云] [F3] [乐风] [速腾] [伊兰特] [Polo] [飞度] [福克斯] [颐达(骐达)] [威驰] [爱丽舍] [凯越] |
下期调查
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| 本期调查车型：赛拉图全系列车型 | ||
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| 调查车型：赛拉图全系列车型 上市时间：2005 年 8 月 18 日 售价范围：9.3 万- 11.38 万元 调查范围：以广东广州、深圳、东莞三地车主为主，兼顾武汉、海南、广西车主 样本数量：有效样本90个 调查时间：2007 年 7 月 8 日——2007 年 7 月 16 日 调查结果：82％的人表示不后悔 在接受调查的90位车主中，有74位车主表示购买赛拉图没有感到后悔，认为在当时市场上，赛拉图是个不错的选择。也有超过1成车主觉得“吃亏”，认为这款车在中级车中还是有些明显的弱点，10万-11万元的价格颇高了一点。[全文] |
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| 赛拉图之最满意 | 赛拉图之最不满意 | |
| 1、空间够大，外观好看。 2、动力性不错，操控性可以。 3、小毛病不多。 |
1、内饰做工不够精细。 2、油耗表现平平。 3、起步提速比较慢，倒挡难挂。 4、减震差，转弯时车身侧倾明显 | |
接受调查的车主，大多称赞了赛拉图的超大空间和外形，可却少有人给它的操控性打出高分：起步慢、侧倾严重、避震差，车主对于它的性能似乎只能抱着一种理解的态度，潜台词是“以这样的价格购买，我不会在操控上提更多要求。”而内饰不够精致也决定了赛拉图的档次，似乎难以和后来者竞争。
凭借比较优惠的价格和空间，赛拉图仍然是目前东风悦达起亚销售最好的车型，从今年6月东风悦达起亚几乎全线调价，独独“遗漏”赛拉图就可以看得出来。但这种情况还能在明年持续吗？从华晨骏捷、比亚迪F3这些自主品牌中级车推出开始，缺乏真正吸引力的韩系车也应该开始感受到压力了吧。[全文]
凭借比较优惠的价格和空间，赛拉图仍然是目前东风悦达起亚销售最好的车型，从今年6月东风悦达起亚几乎全线调价，独独“遗漏”赛拉图就可以看得出来。但这种情况还能在明年持续吗？从华晨骏捷、比亚迪F3这些自主品牌中级车推出开始，缺乏真正吸引力的韩系车也应该开始感受到压力了吧。[全文]
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