新快报、新浪汽车联合推出大型系列车型调查,通过网络与平面媒体对市面上的主流家用车进行调查,一线采访车主,网络采集调查结果,综合广大车主用车的经验、建议和体会,为准车主们呈现一份具有参考和借鉴意义的,并且直观、客观的调查报告,让您在购车时更加从容。同时,通过广大车主亲身体验总结出来的车型调查,也将成为新快报每年主办的汽车测评大奖评选依据。 [发表评论]


近期调查回顾:[F3] [乐风] [速腾] [伊兰特] [Polo] [飞度] [福克斯] [颐达(骐达)] [威驰] [爱丽舍] [凯越] [福美来] [菱帅]
焦点图
下期调查

赛拉图
  东风悦达起亚赛拉图自上市以来,迅速成为中国消费者最喜欢的车型,销量连创新高。 [参与调查]
下期调查

骏捷
  骏捷是一款融汇欧洲造车理念,源自宝马血统,得到保时捷技术支持的经典家轿。 [参与调查]
本期调查车型:奇瑞旗云全系列车型
调查车型:奇瑞旗云全系列车
上市时间:2003年8月18日(1.6L)、2004年8月28日(CVT)、2006年9月12日(1.3L)
售价范围:1.3L4.38万—4.98万元,1.6L5.58万—5.88万元
调查范围:以广东广州、深圳、东莞三地车主为主,兼顾武汉、海南、广西车主
样本数量:有效样本90个
调查时间:2007年6月25日--2007年7月1日
调查结果:90%的人表示不后悔
  调查的车主,涵盖了从2003年最早一批车主,到2006年新旗云的车主,我们发现有81位车主对当初购买旗云不后悔,而其中更有半数车主表示“对车很满意,我打80分。”虽然在噪音、空间和小毛病等方面存在改进的空间,但较高的性价比让车主们觉得“物有所值”。[全文]
奇瑞旗云之最满意 奇瑞旗云之最不满意
1、性价比高,该有的配置都有。
2、动力充足,提速快。
3、操控性不错、安全性不错。
1、内饰做工比较粗糙。
2、噪音过大,尤其是高速时。
3、小毛病比较多。
国民车代表
  根据获得的销售数据,在奇瑞即将完成的100万辆销量中,2003年上市的旗云足足贡献了近40万辆的份额,在自主品牌车型里,旗云被成为“国民车典范”,一点也不过分。
  而在调查中,我们发现,车主们对旗云的评价往往是基于以下几个方面:性价比、动力性、耐用、安全性等,而这也与奇瑞厂家对该车的定位描述十分契合,可以说,旗云正是以其自身对市场的准确定位,吸引了一大批使用者,并逐渐建立了自己的口碑。资料显示,旗云的前身风云曾以比“老三样”低三分之一之多的价格入市,到目前为止一直保持了极高的性价比。[全文]
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网友ROCKER:
我去年4月份买了一辆06款新旗云1.6舒适型,这车外观很大气,比风云的前脸要好看,大灯符合目前的潮流,内饰也比原来在工艺上精细多了,本人身高178厘米,开着车没觉得挤,而且后排的空间也不错。
车主何先生:140公里/小时,也不觉得飘
我是2005年8月买的旗云,整体来说,车的操控性、性能及节能等方面都不错。这车对我来说主要是家用,上下班,但出去的机会也很多,两年内跑了5万多公里。在用车过程中,我感觉4S店的服务总体是不错的。

采访对象:杨迪
最满意:性价比比较高,操控感很好,4S服务不错,开到160公里/小时没有“飘”的感觉。
最不满意:外形线条不好看,车内空间不是很够,后排有点挤,内饰一般,小毛病多,隔音效果不是很好。
采访对象:刘先生
最满意:外形不错,提速很快,音响效果不错,高速行驶没有“飘”的感觉,对4S服务很满意。
最不满意:后备厢要用很大的力才能关上,旗云的车内空间并不是太理想,倒挡是个问题,老挂不到位。
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