新快报新浪车型调查伊兰特_新浪汽车

新快报、新浪汽车联合推出大型系列车型调查，通过网络与平面媒体对市面上的主流家用车进行调查，一线采访车主，网络采集调查结果，综合广大车主用车的经验、建议和体会，为准车主们呈现一份具有参考和借鉴意义的，并且直观、客观的调查报告，让您在购车时更加从容。同时，通过广大车主亲身体验总结出来的车型调查，也将成为新快报每年主办的汽车测评大奖评选依据。 [发表评论]

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下期调查

乐风	上海通用汽车针对中国消费者需求，整合了世界顶级设计师的设计理念以及通用汽车全球技术资源。 [参与调查]

下期调查

比亚迪F3

在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。 [参与调查]

本期调查车型：北京现代伊兰特
调查车型：北京现代伊兰特全系列车型上市时间：2003年12月23日1.8L、2004年4月1.6L、2007年3月13日两厢伊兰特售价范围：10.48 万元- 14.18 万元调查范围：以广东广州、深圳、东莞三地车主为主，兼顾武汉、海南、广西车主样本数量：有效样本90个调查时间：2007年5月30日--2007年6月10日调查结果：93％的人表示不后悔在90人的调查中，84个车主表示，不后悔购买伊兰特这款车，认为在当时市场环境中，伊兰特的性价比在竞争车型中相对来说确实较高。只有6个车主表示后悔购买。[全文]
伊兰特之最满意		伊兰特之最不满意
1、内部空间很大。 2、外形和内饰让人满意。 3、动力和操控性不错。 4、小毛病少，4S 店服务不错。		1、刹车偏软，使用一段时间后，制动距离变长。 2、油耗偏高。 3、变速箱使用一段时间出现异响。

平民之车

如果说在中国，要把“平民之车”这个称号送给谁，那除了伊兰特，恐怕就没有更合适的了。当我们报纸的车型调查刊登了凯越、307、宝来和POLO后，我们收到了不少车主来信，一位刘先生给我们写信说，你们怎么还不做伊兰特调查，那么多人都是伊兰特车主。
想想，的确如此，从2004年上市开始，三年半的时间，伊兰特在中国的车主已经有50万个！2005年这款韩国车在中国成为中级车销售冠军，2006年亦已成功卫冕。
近期调查回顾：[Polo] [[飞度] [[福克斯] [[颐达(骐达)] [[威驰]

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车主阿星：购买伊兰特已经两年半了，算是一个“老车手”了。当初选它是因为觉得车子性价比相对较高。从外形上看，伊兰特是一款相当典型的韩国制造。