广本第三工厂今年启动 要当“领跑者”

　　广本48万台产能明年就已经不足了。第三工厂今年启动。别的企业产能达到80%启动新工厂，我们必须达到100%才可以启动。

　　记者：听您这样的描述之后，我们基本能够看到广本2020年二次腾飞的规划，产品、产能布局等等。这也是一轮新的扩张。当前对扩能大家议论很多，怎么看广本的下一步扩张？三工厂什么时候开始？

　　姚一鸣：由于我们产品链丰富了，今后推出的车型竞争力增强，广本48万台产能到明年就已经不足了，我们必须要进行新一轮工厂产能的扩建，第三工厂的建设今年内就要启动。可能大家觉得在整个车市比较低迷的时候，广本却在扩张产能，会不会产能过剩？不会。广本每走一步都是扎扎实实，按照自己的规律以及速度来发展。我们按照整体事业计划推进，发现随着今后车型的增加，广本的产能将面临着严重不足，所以我们必须启动第三工厂的建设，从而在生产上、产能上予以保障。产能的提升必须有产品的支撑，根据我们2020愿景规划，产品线将大为丰富，产品力也将提升，这个没有必要担心。

　　记者：广本过去发展放慢，其实最重要的问题就是产能没有考虑到，这次产能扩张和布局，三工厂建设，大家会认为，原来吃了一次亏，现在都要补上，但是现在市场变了，市场在降速，另一方面，您又在扩张，面对更加激烈的竞争，您对未来的市场怎么看？对未来的竞争怎么看？   

　　姚一鸣：其实产能不足只是问题的一个方面，但不是主要方面。产能这个问题，只要有钱，有时间，花一年半到两年的时间，任何一个企业一定能够建设一个很好的新工厂，现在所要关心的是工厂建立起来后，有没有产品支撑，有没有市场，消费者对你的产品是否认同，使到产能不至于空置，这是我们广本一直以来都非常重视的问题。别的企业可能只要达到最大产能的80%就可以启动新工厂的建设，而我们如果不达到100%，是不会轻易启动新工厂的建设的。我们为什么扩能，就是根据我们未来产品的导入，以及中国汽车市场未来发展的判断规划而制定出来的，我们今后的产品线会大大丰富，从现有的四五款产品，提高到十款产品以上。

　　另外，我们认为中国汽车未来发展的十年，在经过此前的高速增长以后，会进行一次调整，但是中国的汽车市场还是会持续保持较快的增长，就是在未来10年市场每年增长5%，也是一个非常有吸引力的市场。这样的市场还是有发展的机遇，广本未来发展的蓝图和愿景也是按这样的目标来设定。所以广本是一直按照自己的发展思路，按照自己的发展节奏，按照自己的内部运营规律，同时结合中国的汽车市场发展和对未来的判断来发展，所以我们不会产能过剩。

　　对于下一步发展，通过这次调整，广本准备好了。我们还是要当“领跑者”。

　　记者：您希望广本未来在中国汽车产业当中，扮演一个什么样的角色？

　　姚一鸣：我们一直都是这样考虑的，广本一定要在中国的汽车市场上，处于一个领跑者这样的角色。

　　记者：看来通过这次调整，广本已经准备好了再一次冲锋，准备好了就意味着进入考场，交出一份满意的答卷，您给自己打多少分？

　　姚一鸣：对所有的工作，广本都已经计划好了，并且也在实施，有些东西已经变成现实，但是今年以及乃至今后的每一年，对于我们整个计划的实施都是非常重要的，所以我们必须要求我们的企业，要结合愿景，认认真真、扎扎实实地落实好当前每一个计划，走好每一步，从而保证我们整个计划实施的成功和计划的实现。我觉得广本已经准备好了，将要进入二次腾飞的阶段，至于今后我们能够拿多少分，还是由消费者说了算。 

　　记者：最后想要说的是，大家觉得广本一直很低调，也正是因为低调，外界也才会有那么多争论，其实你们几年前面对这个调整期的时候为什么不说？

　　姚一鸣：对于说不说这个问题，可能跟广本的文化以及我个人的个性有关。广本是一个比较务实的企业，合资双方都比较务实。广本正好又扎根在岭南，我个人也是广东人，岭南的文化就是埋头干，少说话，不争论，有时候做了也不说。如果是没有今天这样一个机会，我也不会说过多，但是我们确实是这样做的，甚至有些事，我们做了很多也没有说。通过这次访谈，我也把我们实实在在这么多年做的东西说出来，也让社会更好地了解一个真实的广本。