周亚中:车主1年内准备购车比例大幅提升

　　主持人 齐琳：尊敬的各位领导、各位来宾、新闻界的朋友们，大家下午好！感谢大家在百忙之中莅临2012准车主汽车消费趋势第二期中国准车主汽车消费风向标发布会现场，首先我介绍一下今天出席会议的领导和嘉宾，他们是资深汽车评论家贾新光老师；新式整合传播机构副总裁王丰斌先生；新浪网汽车频道副主编高巍先生；汽车商业评论执行总编贾可先生；奥美整合传播行销集团总经理助理常江先生；新生代市场监测机构副总经理肖明超先生；驾驭中国CEO周亚中先生；驾驭中国中国首席战略官范志斌先生；驾驭中国开发副总裁杨玉洲先生，欢迎你们的到来。大家发现今天发布会现场通过新浪微博做全程直播，也希望现场的朋友们踊跃活动，你可以通过以下几种方式，可以直接编辑微博汽车风向标加内容发送至现场大屏幕或者1066888666参与我们的活动，同时再次感谢新浪汽车频道的独家支持。接下来我们掌声有请驾驭中国的周亚中先生为本次发布会致辞，大家欢迎。

　　周亚中：本来我这次开会，那天说我想说话了，结果肖总说还是给我五分钟。我想首先欢迎大家能够在百忙之中抽时间到驾驭中国中国第二期风向标发布会，对大家的到来表示感谢。

　　我这里先简单有一点历史的回顾，2007年的时候当时驾驭传媒几个天使投资人，我们手头资源就是100多个驾校，覆盖的学员是两到三万人，我们覆盖200多万学员项目，找到IDG谈风险投资的活动，一个计划。结果当时IDG人有这样一个问题，你们干什么要去做一个只服务汽车的窄的，非常小的媒介的平台。当时我们这一帮整个创业团队就给了几个数据，给到当时的IDG的投资人评估团队。当时整个中国07年的时候，中国的整个乘用车销售大概是1000万台，如果我们按平均算十万块钱一台，那就将近有一万亿左右，按三个点的整个市场推广费用，也就是将近300个亿。当时驾驭中国中国的整个创业团队，大多数以传统户外为背景的人多一点，我们算当时传统户外占整个媒介里面的比例，按15-20%来算就是70多个亿的盘子。当时冲着这样一个盘子去做了驾驭中国的平台，还好投资人还非常认同，从传播效果，从人群的精准程度，从整个汽车的产业，从各个方面来评估是值得投的项目，这是07年的时候。五

　　今天的驾驭是一个什么状态呢？今天驾驭整个规模已经去到今年的60个城市，驾校的数量从原来不到100家，今天去到400多家驾校，我们覆盖的人群，当时07年的时候将近200多万学员，今天覆盖的人群接近一千万。更可喜的是，过去四年时间里面整个汽车产业跟驾驭有过媒介活动或者是很多方方面面的整个市场营销里面，很多传播方式也好，各个方面的领域里面的合作，到今天为止跟我们合作过的品牌，自主品牌是31个，在四年时间里面，合资品牌是30个品牌，跟驾驭中国有合作。从厂家来看，已经是多过90%的自主的品牌厂家跟驾驭有合作，合资品牌里面有将近70%的合资品牌的厂家跟驾驭有过合作，这是驾驭四年的发展。

　　当时07年的时候驾驭产品只有简简单单户外媒体的构成，就是一些大牌，一点框架，一点LED。今天的驾驭已经可以做到，我刚才说的传统媒体不用说了，我们传统媒体取得很棒的数字了。另外我们还有印刷媒体了，我们面对驾校的学员和教练，开始有印刷媒体的传播手段。同时我们还有线下的动态跟静态的各种汽车的活动，对一些厂家来说非常有价值的市场营销行为，对于他们来说是流动车展，可以让他们汽车产品跟很多的准车主人群接触。我们还有以互联网，包括我们数据库，这一类很多的产品，这是产品方面。

　　研究方面，我刚才说到整个四年驾驭的变化后面只有一样东西可以让我们去思考的，就是人群的价值。我们通过调研发现，驾校毕业之后一年、半年和三个月里会买车的比例，半年内大约有20.5%左右人买车，一年是63.6%，这个数字不用算了，去年乘用车1300多万台，汽车1800多万台，驾校这个平台所产生的市场价值有多大，这个人群值得不值得去经营，这个渠道值得不值得去经营，我觉得其实不言而喻了，这就是我们连续这几年以来，因为看重这个渠道，因为看重这个渠道里面的人所展开的一系列的人群的消费行为跟他们社会形态的研究，这个研究我们会持续的一直做下去，我相信当它去到一定的沉淀，一定的规律，包括去掉一定的时间和空间的时候，这个产品对于整个中国汽车市场或者汽车产业会带来非常巨大贡献的调研。现在我就请肖总来把今天的风向标发布给大家做一个报告，谢谢大家，谢谢大家光临。