郭登礼:合资自主可以转换思路从上往下打

http://auto.sina.com.cn 2011年11月22日 10:11 字号：大中小

《华西都市报》常务副总经理郭登礼

　　郭登礼：我一直在思考是不是应该叫做合资自主，我觉得昨天东风日产在发布启辰的时候，他们叫做双品牌战略，一个是日产，还有一个是启辰，如果在合资企业里面做一个自主品牌，它趋向于一个低端的、快要下线、退市的车来推出来，这样对未来汽车的发展不是好事情。

　　我觉得合资自主企业的发展有三个方面出现了这样的现象，一个是车型缺少，要推出这样一个车型弥补自己产品线上的不足。第二个是实力不强大，就像姚总说的培养自己的专业人士和自己的团队。第三个是应付国家的产业政策。

　　这三种现象说明，既然我们要培养自己的团队，为了打造我们中方在掌控核心技术方面的能力。但能不能所有的企业中方都单独做？我昨天看了一下一汽大众、上海大众，包括长安、福特、马自达，也包括我们陈总那边的东风本田， 7、8家都在车展上发布了要做自主品牌。今都推出自主品牌，这个是不是一股风，这个风是不是中方的人能够主导，如果是外方主导，我觉得这个是一个疑问。

　　第二个疑问是我们现在造车，7、8家的造车，在坐有很多合资企业的老总在这里，我们能不能在高端开始，不要从低端开始，因为有些企业确实很强大，赚了很多钱，品牌也比较大，市场也比较成熟，能不能相对高端开始，要从上面往下打，这个是真正弘扬中国汽车发展的前景，这样来思考一些东西，不要从下面往上走。如果从下往上走，这个概念能不能重新思考一下。