主持人梁洪：广告之后，欢迎回来，这里是正在播出的汽车天下，我们的《我选我车》节目由北京交通广播汽车天下、新浪汽车、《京华时报》联合推出。今天我们是来帮浩瀚先生做出最后的选择，还有大概十几分钟的时间，总攻的时候到了，我们来看看马磊和孙树广最后怎么样来说服我们的浩瀚。实际上刚才我们在听过了2011款的XC60所配备的这些安全系统，听过了孙树广为我们介绍2011款的Q5，8速的变速箱这样的夸头之后，确实觉得很难以取舍。所以浩瀚现在关键得看你了，你听完之后你是什么感觉？还有就是你现在还希望他们对比的，还有哪些问题？

　　浩瀚：实际上现在这样，就是说到现在，我和我爱人的这个观点有一些差异，就是说她觉得奥迪品牌更大一些，沃尔沃相对来说，就是说在国内没有像奥迪这么大的影响力。但是这个价格呢，实际上我们看中的价格呢，沃尔沃这个更贵一些。

　　主持人梁洪：比47万Q5要贵一些。

　　浩瀚：看中的是它的运动版的。

　　主持人梁洪：是多少钱？

　　浩瀚：49.8万。

　　孙树广：49.8万。

　　主持人梁洪：49.8万。

　　浩瀚：因为它其他的那个都是浅色的那个车，我还是比较喜欢深色的。

　　主持人梁洪：有品位。

　　浩瀚：所以价格上，她觉得这个奥迪品牌更大一些，但是选的这个沃尔沃会价格更偏高一点。再一个我从数据来看，官方数据来看，奥迪的轴距要更大一些，但是实际上从后部空间，沃尔沃实际上是更大，好像就是说这两个空间，奥迪是更注重前排的空间，而沃尔沃可能更关注的是后排的，我不知道是不是这样。

　　孙树广：其实奥迪的内部空间，您刚刚提到了轴距，轴距确实比沃尔沃XC60要稍微长那么一点，但是它这个主要是分配整车的这个配动，这样的话咱们在驾驶操控性会更好，因为毕竟咱们是运动多功能轿车嘛。刚刚提到多功能，还有刚刚浩先生提到的内部空间。其实奥迪后排的内部空间，还有一个小的秘密，不知道那天试车您有没有感受得到，它的后排座椅是可以前后移动的，还可以增加后排的储物空间。包括后排座椅，您要是想放更多的东西的时候，它是可以四二四分开的，这样的话呢，您可以搭配起来很灵活。比如说旁边坐人，然后另外一侧放一些长件的物品，出去玩的时候，比如说账篷什么的，用起来都很方便。包括像奥迪Q5还有一项最新的技术，也就是说咱们车顶行李架是有识别功能的，比如说当您行李架上放上东西之后，它会更加能增强您的安全性，因为我们都知道，车顶如果放东西，整车的重心就会偏高，如果是同样速度过这个弯道的话，放了东西之后就会更危险，但是奥迪Q5呢可以通过咱们的电子稳定系统ESP系统，对车轮进行调整，包括安全，还是非常不错的，出去玩的时候。

　　主持人梁洪：我们再来听听XC60的这个座椅也能这种多变化的组合吗？

　　马磊：我们的后排座椅是不能前后移动的，但是呢，我们就是前排座椅，主副驾驶这个座椅后边是内嵌式的，也就是往里凹一块，这就是为了更好的为后排乘客的腿部空间做一个提升。

　　主持人梁洪：那前排座的人不会觉得腰顶的慌吗？

　　马磊：这当然不会，大概就是。

　　浩瀚：就是薄了。

　　主持人梁洪：薄了一点。

　　马磊：对，对，对。相对来讲，后边就有一块是薄一点，就是为腿部留的。而且呢，我们整车的座椅都采用全真皮包裹，手能触及到的地方都是真皮。也就是说，如果发生急刹车的这种情况，后排乘客的腿磕到前排座椅后边，腿不会感觉疼，会很舒服，不会感觉很疼。而且我们的后排空间呢，相对来讲也是较大一些，后排的空间。

　　主持人梁洪：反正从我坐这两个车的感觉，上期节目我们也讲过，很通俗的说，XC60这个趟儿好像比Q5大点儿，就感觉上。虽然数据上，Q5是稍微长一点，但是可能内部空间稍微的，稍微大一点儿。但是您有没有试一试Q5的座椅，没有注意啊？

　　浩瀚：没注意，对。

　　主持人梁洪：没有注意，其实这个座椅是可以多方向调节，往后，后排也是可以调的，可能就能让空间稍微大一点了。在空间上，因为浩瀚先生在周末的时候，可能会带着老家儿，孩子，一起出去，所以对空间也是有一定的要求。

　　浩瀚：对。

　　主持人梁洪：总体上来看，给你的印象，你觉得哪个大？咱们最通俗的说。

　　浩瀚：沃尔沃大。

　　主持人梁洪：沃尔沃大。

　　浩瀚：包括它的行李箱也是大一些。

　　马磊：这儿我想加一句，就是我们的后排座椅呢可以向前放平。向前放平的时候就像一张床一样，非常非常的平，就不用铺任何东西，人躺在上面都不会有任何硌的感觉，非常非常平。

　　主持人梁洪：刚才实际上浩瀚和他爱人比较纠结的一点，好像在于这两个品牌。其实奥迪品牌在中国一贯的这个形象就是不必多说了，沃尔沃一段时间，我不知道马磊怎么看，就是前些天在我们节目当中曾经聊到过沃尔沃品牌众多车型目前在纷纷的“跳楼”、“跳水”，大降5万、降8万，从X40到X80，到X90，降价幅度都非常之高，所以有很多人都提出了这样的担心吧，就是怕比如说未来XC60会不会也没买多长时间，又降了很多价，不知道未来沃尔沃的这些车价会怎么样，所以我也想听听你作为经销商的观点。尽管我知道，这不是你说了算的，但是您也可以谈谈，浩瀚其实也有这样的担心，就怕会不会过两天，你看Q5多坚挺啊，那个价格，人家还加5万呢，但是沃尔沃其他车全在降。

　　马磊：这个我觉得吧，主要从市场角度来看，就是我们的车呢，其实并不是说什么大幅大幅的降价，有些东西吧，就是需要符合这个市场，符合消费者的需求。虽然我们的车现在在降价，但是我们这个价格呢，还是比较符合这个市场的价格。

　　主持人梁洪：那就是原来定高了呗。

　　马磊：也不是，也不是。因为它这个车呢有一个先后上市的顺序，先上市的车肯定没有后上市的车价格定位合理一点，所以我们的车呢，降价呢，其实现在有很多品牌都是在加价，沃尔沃我觉得比较厚道，因为我觉得不用加钱，我们不用加钱。

　　主持人梁洪：现在XC60用加钱吗？

　　马磊：不用加钱。

　　主持人梁洪：大概等车时间？

　　马磊：基本上是1—2个月，我们现在要配合厂家的货源，因为我们XC60是全进口的嘛，整车进口的，所以从物流方面可能比国产车要更加复杂一些。

　　主持人梁洪：1—2个月已经相当可以了，那个得到明年7月份，还不一定有呢，也不加价。

　　浩瀚：所以，孙先生有没有考虑，既然做了这个节目，你们没贡献出一台车啊。

　　主持人梁洪：对啊，还不做做贡献。

　　浩瀚：何不做个贡献。

　　主持人梁洪：有这种可能吧，好谈吧。

　　孙树广：可以，可以照顾照顾您。

　　主持人梁洪：不过刚才马磊讲的这一点，就是我们在节目当中也跟大家说，还是具体问题具体分析，比如说XC90确实是卖了很多年了，这个车型太老了，它会出新品了，可能在这个时候各个厂家都会降价来卖这批老的车，所以并不是说沃尔沃品牌会怎么样的，因为我们相信沃尔沃品牌今后有了我们中国的强大资金的注入之后，会发展得越来越好。那么对于XC60 2011款马上就要推出了，也可以看得出来厂家对这个产品是非常的用心。所以，我觉得这一点倒不必有太多的担心吧。可是这两个车二手车残置率，我想也是很多人所关心的。

　　浩瀚：对，对，对。

　　主持人梁洪：都太新了，没法说。

　　浩瀚：都太新了。

　　主持人梁洪：Q5现在要卖二手车估计还能赚钱呢。

　　孙树广：能，没问题。

　　主持人梁洪：估计真能赚钱。

　　孙树广：对。

　　主持人梁洪：所以Q5基本没什么可说的。XC60的情况呢？

　　马磊：我觉得如果浩瀚先生现在买了这辆XC60 2.0T运动版的，我觉得您肯定也能赚钱。

　　主持人梁洪：行。好，我们接下来再看看还有一点点时间，浩瀚还有没有其他的需要他们来对比的问题？

　　浩瀚：其他的还有一点，比如说我现在用车主要是在城市，基本上这个郊区是偶尔的，所以我想我花的这个钱，我为什么不买纯越野车呢？像这个钱，实际上比如说他们推荐帕杰罗、霸道这种纯越野的，我不希望更多的钱是花在那个方面，因为我更多的是用在市区。所以这两个车，我觉得会不会哪些钱是多余花的，你们觉得？

　　孙树广：其实如果浩先生在市区用得多，奥迪内部的一些豪华装备，人性化的装备，而且更适合市内使用，比如说像咱们最新的第三代MMI系统。

　　主持人梁洪：那他47万的这个有吗？

　　孙树广：有，这款有。它的导航系统带有实时路况的，这样的话为您出行就很方便了。

　　浩瀚：实时路况，这个导航每年是需要交费吗？

　　孙树广：不需要交费的。

　　主持人梁洪：您的实时路况是怎么给的呢？

　　孙树广：它是通过电台然后发射信号，然后把这个路况信息，就像咱们路上开车的时候看的那个大屏幕上提示说哪块黄色、哪块红色，哪块堵车，一样的道理。每次在您出门之前，您可以看看，哪个路段堵车可以绕过那儿。这样的话，对于您的出行就会更加方便。