国家信息中心信息资源开发部主任徐长明新浪汽车讯，黄春棉上海报道。“与2008年相比，2010年的中国汽车产销量几乎翻番，增量如此巨大，一定需要时间去消化。” 国家信息中心信息资源开发部主任徐长明说。
徐长明具体分析了影响明年中国汽车市场的因素，在他看来，购置税优惠取消不会对汽车市场造成冲击，综合来看，2011年中国汽车市场的增长将依据国家经济的整体增速。此外，随着国家支持汽车产业发展政策的“撤走”，明年汽车产业增速将很难“冒高”。
“总体来看，明年的增速会放缓，但由于基数大，增量仍是世界第一。”徐长明说。
据了解，相比去年，今年汽车增长曲线相对平缓，4-7月份略微出现小幅波动。总体平缓的增幅态势，体现市场的吸纳程度相比降低。
未来十年，中国乘用车市场由第一个高速增长期转入第二个高速增长期，潜在增长率由年均25%，调整至13%-15%。考虑到全国居民收入差距较大，预计第二个高速增长期可以延续到15年，这个增速期较日本和韩国的时间都要长。
徐长明还表示：4-6级城市将成为未来支撑中国汽车市场持续、快速增长的关键元素。
(编辑：雪宁)
