在2010年大众“尚酷杯”比赛现场，大众汽车品牌营销总监胡波就大众2010年销量、市场营销、2011年目标等问题接受媒体访问。
今年大众销售4万辆
1-10月份，大众共完成销量3.35万辆，年底有望突破4万辆；其中，尚酷销售4000辆，年底可以完成年初制定的五千辆目标；新辉腾、新途锐等出现供货紧张的局面。胡波表示：“大众在全球范围内出现产能趋紧、供货不足的局面，并非单单在中国如此”。
胡波强调，中国是大众最重要的市场之一，无论是产品投放还是车辆提供，都有优先权，“明年，大众将加快物流节奏和加大供应量，让消费者能尽快提到车。”
对于2011年的车市，胡波持乐观态度，并表示，新途锐TDI、途锐混合动力以及大众R系等多款新车的投放工作正有条不紊进行当中。
车展发布加强版“华南战略”
2009年大众车展公布华南战略。一年过去收效显著。2010年大众华南市场份额由原先的8%提升至15%。胡波表示，大众并未就此满足，他说：“华南市场是中国最重要的市场之一，不仅销量大，而且具有风向标的作用，在广州车展上，大众还将发布更进一步的华南战略，以提升大众在华南的占有率。”
随着销量增加，尚酷的国产似乎也成为可能，但胡波表示，尚酷暂时还不会国产，原因是另外一款运动型轿车高尔夫GTI已经在一汽投产。2009年，大众在华提出了2018年200万辆的目标。胡波指出，从目前来看，200万辆的目标可以提前实现，而作为对市场的补充，预计今后两三年，整个大众进口车发挥的作用会越来越大。
(编辑：李芳芳)
