记者：请问丁总，这款车研发了多长时间，它的定位如何？
丁磊：这部车规划了三年多时间，我们认为豪华商务车市场未来市场会越来越大，绝对需求量相对稳定，这个细分市场在越来越多的进口产品也会涌入。作为中国的主力乘用车厂，我们这款是第一款主力豪华商务车。
记者：以前上海通用的产品都是垂直换代，这次老款也不会淘汰，为什么？
丁磊：实际上这次不是垂直换代，而是增加了一个细分市场。我们觉得用2011款可能不能完全覆盖到高端，所以推出了一款新车和一款改进车型。2011这款车，也就是GL8陆上公务舱，它的发动机和变速箱全部更新，并做了大量细节上的改动，这款车是2.4L的发动机，六速变速箱，发动机效率非常高。
记者：上周马自达8在长春正式下线了，它明确把GL8定为竞争对手，而且表示说要等GL8的定价宣布之后再来宣布自己的定价，您怎么看？
丁磊：GL8在中国市场开创了一个先河，10年来有很多追随者，GL8的市场地位没有动摇过。以我们推出的这两款产品的竞争力，我认为GL8在市场上的领导地位仍然不会动摇。GL8不是第一次接受挑战，我们仍然在中高端MPV细分市场上占有绝对的领先优势，我相信这两款车今后也会占有明显的引领地位。 (徐嘉丽)
(编辑：闫小欧)
