经济观察网 记者 张煦 东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)正在通过增资山东凯马和新设合资公司的方式，继续在微车领域扩张。
上周，凯马B(900953)公告称，拟由山东凯马汽车制造有限公司(以下简称“凯马汽车”)、东风汽车、管理团队三方共同出资，于山东寿光成立一家以生产微客、微卡为主要产品的有限责任公司。重组后，东风股份有望成为国内轻型车产销量第一的汽车厂商。
合资公司注册资本拟为人民币2.2 亿元左右，其中凯马汽车以现有的部分土地、厂房、设备和债务等出资，出资比例为51%，为合资公司的控股股东；东风汽车以货币出资，出资比例约为40%；合资公司的管理团队以货币出资，出资比例约为9%。
凯马汽车是恒天凯马股份有限公司(以下简称“凯马股份”)的控股子公司，目前以制造销售轻型载货汽车、农用运输车及汽车配附件等为主营业务，注册资本为34200 万元。其中，凯马股份持有其83.66%的股权，山东潍坊华源拖拉机有限公司(以下简称“潍华拖”)和18 名自合计持有其 16.34%股权。
与此同时，东风汽车拟以货币方式向凯马汽车增资。公告中称，增资方案为两种，如果潍华拖参与此次增资，增资后在凯马汽车中的股权比例不变；东风汽车作为新股东，以货币方式投资12478 万元，股权比例为10.13%；凯马汽车的注册资本将从原34200万元调整为38100 万元，凯马股份仍为绝对控股股东。如潍华拖不参与此次增资，东风汽车作为新股东，以货币方式投资12291万元，股权比例为10%；凯马汽车的注册资本将从原34200 万元调整为38000 万元，凯马股份仍为绝对控股股东。
在载货汽车行业新一轮求大求全的产销扩张和购并重组浪潮中，凯马汽车原有的竞争优势受到严峻的挑战，面临着前所未有的竞争压力，因此选择与东风这样的大集团合作。
由于微车门槛低、销量大，进来成为大集团争相扩张的新热点。东风集团在今年年初确定微车战略，发布了新的微车品牌“俊风”，并确定目标：2014年实现产销量突破20万辆，在国内微车市场占有率突破5%。
