勒芒洲际赛收官之战
2010年11月5-7，珠海站1000公里
为胜利与荣誉而战
面对强劲的竞争对手，标致已经斩获之前欧洲和美洲两站的冠亚军并将力争夺取勒芒洲际赛中国珠海站的桂冠。除了累计积分获得厂商冠军之外，标致对车队冠军同样志在必得。同时，珠海站也将是标致908HDi FAP 参加的最后一场比赛…
截至珠海站1000 公里前，凭借36分的领先优势位居洲际赛榜首
勒芒洲际赛今年共三站比赛。标致车队及其对手间的较量十分激烈，同时各队的技术支持团队也在比赛中不断制定最佳的比赛策略。在9月银石赛场，标致道达尔车队携英国籍赛手Davidson/Minassian参加了这场比赛并和第二名Oreca 车队的908 HDi FAP 共同包揽冠亚军。在10月初小勒芒亚特兰大之路比赛中，两只标致官方车队继续确保成绩优势，甚至在比赛结束前1个多小时，Lamy/Montagny/Sarrazin 驾驶的赛车和Davidson/Gené/Wurz 驾驶的赛车就笃定他们即将包揽比赛的冠亚军。在厂商排名中，标致问鼎榜首，领先第二名奥迪36分。依据现在的积分状况，在珠海站，标致908 HDi FAP 只需要跑到第11名即可以总积分第一的成绩问鼎厂商总冠军。
908 HDi FAP谢幕之战
2007年1月首次亮相的标致 908 HDi FAP 将在此次中国珠海站进行其最后一次比赛。这款出色的赛车征战过众多世界顶级耐力赛赛道：意大利蒙扎比、英国银石、巴西英特拉格斯、德国纽伯格林、美国亚特兰大之路、美国赛百灵、比利时斯帕，当然还有著名的勒芒赛道，标致 908 HDi FAP曾于2009年创造了包揽勒芒24小时耐力赛冠亚军的神话。标致运动部技术经理Bruno Famin 先生回忆，“我们以空前迅速的时间设计了这款车。我们希望它能通过获得珠海站比赛胜利的方式为自己的比赛生涯画上一个圆满的句号。这也将是它在28场比赛中的第19场胜利。珠海赛道是我们不熟悉的，但我们知道这是一个连续加速和减速的赛道。
