更多驾驶乐趣，更少废气排放

　　发动机

　　运动性能、效率和众多版本：新MINI家族的汽油发动机系列。

　　通过采用当代最先进的驱动系统技术，新MINI家族的汽油发动机系列可

　　提供众多版本。1.6升四缸发动机也含有众多技术亮点，在其开发过程中，

　　凝聚了宝马集团出色的发动机专业技术和宝贵的丰富经验。2010年春季推

　　出了新一代发动机，其输出功率范围从MINI One的72千瓦/98马力到MINI Cooper的88千瓦/120马力，再到MINI Cooper S的135千瓦/184马力。

　　所有汽油发动机均采用基于宝马发动机所采用的VALVETRONIC电子气门系统的全可变气门管理技术。该技术优化了发动机的响应性，同时显著降低了耗油量和排放量。在MINI Cooper S、MINI Cooper S Clubman和MINI Cooper S　Convertible中，它将汽油直喷技术和双涡管单涡轮增压器结合起来，使发动机实现了其排量级别内的最大效率。在MINI Cooper S中，从静止加速至100公里/小时仅需7.0秒，在欧盟标准测试循环中的平均耗油量仅为 6.7 升/100公里，二氧化碳排放量限制在 155克/公里之内。

　　MINI One发动机提供输出功率为72千瓦/98马力，其平均耗油量均为 6.7 升/100公里，二氧化碳排放量限制在 156克/公里之内。

　　新MINI系列中的所有车型现在均采用了将整个动力传动系统热封装的措施。从而优化了前后两次行驶之间的热储存，以减少由于发动机温度下降而导致的驱动装置中的摩擦损失。此外，热车时间的显著缩短也降低了冷启动的耗油量。热封装措施包括发动机罩、前围板、侧部以及所有橡胶密封件的隔热元件。它们还推动了空气动力学的优化，从而也有利于提高效率。热能利用率的改善同样也有益于乘客的舒适性；在车外温度较低时，储存的热能可有效用于迅速升高车内温度。