更多驾驶乐趣,更少废气排放
发动机
运动性能、效率和众多版本:新MINI家族的汽油发动机系列。
通过采用当代最先进的驱动系统技术,新MINI家族的汽油发动机系列可
提供众多版本。1.6升四缸发动机也含有众多技术亮点,在其开发过程中,
凝聚了宝马集团出色的发动机专业技术和宝贵的丰富经验。2010年春季推
出了新一代发动机,其输出功率范围从MINI One的72千瓦/98马力到MINI Cooper的88千瓦/120马力,再到MINI Cooper S的135千瓦/184马力。
所有汽油发动机均采用基于宝马发动机所采用的VALVETRONIC电子气门系统的全可变气门管理技术。该技术优化了发动机的响应性,同时显著降低了耗油量和排放量。在MINI Cooper S、MINI Cooper S Clubman和MINI Cooper S Convertible中,它将汽油直喷技术和双涡管单涡轮增压器结合起来,使发动机实现了其排量级别内的最大效率。在MINI Cooper S中,从静止加速至100公里/小时仅需7.0秒,在欧盟标准测试循环中的平均耗油量仅为 6.7 升/100公里,二氧化碳排放量限制在 155克/公里之内。
MINI One发动机提供输出功率为72千瓦/98马力,其平均耗油量均为 6.7 升/100公里,二氧化碳排放量限制在 156克/公里之内。
新MINI系列中的所有车型现在均采用了将整个动力传动系统热封装的措施。从而优化了前后两次行驶之间的热储存,以减少由于发动机温度下降而导致的驱动装置中的摩擦损失。此外,热车时间的显著缩短也降低了冷启动的耗油量。热封装措施包括发动机罩、前围板、侧部以及所有橡胶密封件的隔热元件。它们还推动了空气动力学的优化,从而也有利于提高效率。热能利用率的改善同样也有益于乘客的舒适性;在车外温度较低时,储存的热能可有效用于迅速升高车内温度。
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