凯泽西(配置 图库 口碑)是铃木汽车2010年主推的一款运动型轿跑车，从外观和配置上可以看出铃木对凯泽西的重视程度非常之高。整车的的每个细节都透露着凯泽西与众不同的运动气质，而且还配备了同级别车型中少有的四驱系统。 近日，通讯员从深圳进口铃木经销店了解到，迫于凯泽西现车稀少的状况，目前购车可享1.5万元的现金优惠并有油卡相送，店内现在仅有三台现车在售，此外购车需预定，订金为1万元，订车周期为20天左右。
|
凯泽西 |
指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
|
2.4L 两驱标准版 |
18.98万 |
17.48万 |
1.50万 |
有 |
|
2.4L 两驱豪华版 |
22.98万 |
21.48万 |
1.50万 |
有 |
|
2.4L 四驱豪华版 |
25.98万 |
24.48万 |
1.50万 |
无 |
|
2.4L 四驱豪华导航版 |
26.48万 |
24.98万 |
1.50万 |
有 |
凯泽西在日语中的寓意是“好事来之前的征兆”，就名字的起源来看，铃木对凯泽西重要的市场意义还是给予非常高的期望。凯泽西概念车(Kizashi Concept)第一次次亮相于2007年的法兰克福车展上，之后铃木以凯泽西概念车为原型的凯泽西中级轿车于2009年10月在日本正式上市，随后在美国、澳大利亚和欧洲市场上市上也蔓延开来，这也是铃木正式踏入中级轿车市场的第一弹。凯泽西的前脸非常厚重饱满，直观凯泽西时，就会被那种蓄势待发的冲击力所感染，U型的大嘴设计与其他成熟品牌的运动型家轿有着异曲同工之妙，镀铬的网状进气格栅非常良好的妆点了凯泽西整个运动型牵连，醒目明亮的鹰眼式大灯极为锐利。相比前脸而言，凯泽西的侧面的设计就显的较为简洁流畅，其中每个位置的组合显得都是那么得体，并不存在这那些华而无用的装饰设计。凯泽西的前后悬比较短小，给人十分紧凑的感觉，正式这样的设计风格使凯泽西的运动气质更为突出。顶配的四驱运动版上加装了侧裙。凯泽西配备了235/45 18R的大脚，轮毂的花式非常耐看。其中运动版的轮毂设计则更为张扬凶猛。
凯泽西定位于中级运动型轿跑车，长宽高的尺寸分别为4650mm*1820mm*1480mm，轴距达到2710mm，作为进口铃木引进的首款中级轿车，凯泽西不仅有时尚动感外形，内在的运动基因更是让人内心澎湃。凯泽西采用了全黑色运动内饰，而与众不同的中控台设计把凯泽西人性化、运动化、操控化的特质表现的淋漓尽致，前排座椅上采用了双重缝合的真皮座椅，可以在提供稳定的支撑和良好包裹的同时更有效避免了空间的紧凑感，其他配置更为丰富如：ABS+EBD、泊车雷达、刹车辅助等；以及高配车型上的电动天窗、蓝牙通讯功能、RockfordFosgate音响系统、定速巡航等也是一应俱全。凯泽西在动力上，搭载一颗2.4升的四汽缸自然吸气的强劲心脏，这台引擎的最大功率是131kW，最高扭矩为230Nom/4000rpm。凯泽西全系除了两驱标准版以外，其他的所有车型都采用CVT无极变速箱，变速箱与发动机极为匹配的结合致使凯泽西的动力输出变得更快速有力。前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构的组合运动轿车底盘，让凯泽西同时兼顾了驾乘的运动感和舒适感。
凯泽西在保养方面，享受铃木提供的三年或10万公里整车质保，首次保养在5000公里以内完成，日常保养周期为5000公里。小保养更换机油的价格在400元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的价格在1000元左右。凯泽西的第一年的全保费用大概在1万元左右。(Eric)
