今年七天长假，人们出游的热情似乎比往年有所下降，相比之下，有部分人选择了留守本地逛车市，除了新车在每年固定的车展上亮相外，二手车市场的人气 也比平时升高了很多。节后记者从各大二手车交易市场了解到，七天假期中，交易量虽比平时增加，但仍然没有达到经销商预期目标，与去年相比，成交量更是出现 了小幅下降。从各个车行车满为患可以看出，商家们在近期大批进货，为国庆到年底这段最后的销售高潮做好准备，同时，也反映出第四季度开始后，车市销量回升 幅度并不明显。

　　整体成交量受新车优惠所累

　　据记者本周走访本地的二手车交易市场了解到，国庆七天内，各大 二手车市场的客流量比平时明显增加，但与去年相比，总体成交量却下降了近10%。二手车行业资深专家黎先生告诉记者，由于新车国庆前后也进行了一波促销优 惠，二手车的价格进一步下调。以市场热销车型卡罗拉为例，新车已经从13万又优惠2万左右，花冠更是跌破10万元大关，5年左右的马6经销商报价更已跌破 9万元。曾经作为市场成交量主力车型的凯美瑞2.0低配版，新车最低仅售16万多，而二手车中的同款豪华版，价格仍然高达19万以上。更有车商向记者透 露，个别经销日产奇骏的经销商，为完成销售任务，更将部分车型先上牌再作为二手车销售，对于这些只行驶几千公里的“二手车”，价格可便宜2万—3万元。

　　豪 华车方面，进口奔驰进入国内市场，其低价战略更促使国产奔驰即使作为加长版讨好国人，销售压力也陡然增加。奔驰厂家更在9月份推出大优惠，直接浇灭了人们 对二手奔驰的购买热情。宝马多达7万—8万元的降价，也打乱了欲购买二手宝马的部分消费者计划。一位在节后逛二手车市场的消费者崔先生表示，他想淘价廉物 美的二手车，可是，他发现二手车市场的车型与新车价差远远没有自己想像中那么大，在新车价格已经逐渐接近购买预算时，自己找不出任何理由选择价格高企的二 手车。

　　日系三强仍然领跑中级车阵营

　　以节后各大二手车市场的交易情况来看，7万—10万元价格区间的车型中，飞度、骐达、雨燕的受欢迎程度虽保持前列，但实际成交量已经有所下滑。10万—15万元区间的车型中，卡罗拉、宝来、思域的成交量仍然稳居前几位。

　　目前作为二手车市场跌价最大的车型凯美瑞，销售情况至今未见起色。

　　以 上牌时间在三四年的凯美瑞240G为例，目前市场收购价格比之前又下跌5000元左右，已经跌破14万元。2年左右的新款凯美瑞，收购价格则在17万元左 右。相比之下，年份相近的广本雅阁，目前的收购价格和凯美瑞价差继续缩小。而3—4年相近车况的日产天籁，车行报价为14万元左右。

　　外省豪客成稀客

　　当 然，一向销售保持稳定的二手豪华车，受新车价格影响程度会略低于中低端车型。主营豪华二手车为主的华南汽贸广场副总经理吴仲坚介绍，与去年相比，该市场在 国庆七天的成交量持平，但他指出，今年在这段时间购买二手豪华SU V的外省豪客，比去年明显减少。去年国庆期间，在实际成交的车型中，除了本省的消费者 外，更多的是来自青海、西藏、新疆、山西等地的豪华SU V消费者。而今年豪华SU V的成交量则有所下降，相比之下，豪华型家轿的销量上升了2%—3 %左右。

　　在本地经营高档车的二手车交易市场可以看到，保时捷卡宴、奥迪Q 7、宝马X 5依然为近期较受热捧的豪华SU V车 型，上牌时间若在一年内，这些车型的价格在80万—85万元之间。一些车行的负责人也表示，以豪华型二手SU V为例，上牌时间在05—06年的车型，目 前受关注度明显降低。毕竟，1—2年内的豪华SU V，价格比起新车便宜了近30%，它的高性价比无疑更吸引那些大排量车消费者。二手豪华跑车方面，最近 基本上都没有出现什么新面孔，基本上是日常随时都可以见到的奔驰C L K、宝马Z4、奥迪T T等车型。像今年初上牌的奔驰SL K 280，目前市场 报价约为60万元。

　　采写/摄影：南都记者 梁罗喆

　　■ 精品车推荐

　　奥迪A 6L 3 .0(顶配行政版)

　　[上牌年份]2007年3月

　　[行驶里程]2万公里

　　点 评：此车为奥迪当时同款车型中的最高配置，车内中控台、左右座椅头枕、液晶电视体现出其豪华性。由于原车主保养较佳，原车Boss音响依然保持出厂时的水 准。另外，当时在奥迪全系车型中较早使用的智能无匙启动系统及自动转向大灯，在行车时也显得相当人性化。不过，由于奥迪车型更侧重操控性，看重外观的消费 者，可能会将此车外形与同年份的奥迪2.0T相比较。虽然外观相仿，但里面的配置就有天壤之别。尤其是这款A 6L3.0的造工，远非2.0T可比。与竞 争对手相比，这款A 6L在一定程度上兼顾了宝马5系的操控特点，以及奔驰E级的舒适性。可以说，它是对优缺点都很鲜明的宝马、奔驰两类同级别车型进行了 折衷。

　　此车在购买时发票上面的价格为69.8万元，使用三年半左右，经销商报出的价格为31.8万元，足足便宜了一半以上。由于三年左右的车型使用年份并不算长，故障率较低，因此，以一半的价格购买到这款豪华轿车，还是相当值的。

　　■ 评估集结号

　　车主：阿兴 　车型：马自达6 2.3(豪华版)

　　上牌时间：2005年8月

　　车主自评

　　平 时 定 期 在4 S店 保养，保险刚刚购买，到明年8月份，但并非全险，目前只购买了交强险。由于感到原车已经不适合自己的用车需求，最近已经出手换了一辆S U V，于是将车转让出来。

　　专家意见

　　经 过详细检查，发现该车并没有明显补漆痕迹，内饰保养尚可，可以看出原车主保养工作做得还不错。由于是豪华版，和市场其它低配马6比起来，该车的内饰显得配 备精良，造工上乘。时尚的外观，加上扎实的底盘，使马6无论在新车还是二手车市场的销量都保持稳定。但从另外一个角度来看，略显中庸的设计，也使那些追求 鲜明个性的车主，觉得这款运动型中级车过于普通。以该车目前在二手市场的保有量及需求量来看，它的销售价格会在8 .8万—8 .9万左右。而如果是它的 低配版，价格会低三四千元。现在，花不到10万元的价格就可以购买到05年的中级车，对于消费者来说也是比较划算的。