希望所有合资企业外方都将研发中心设在中国

　　新浪汽车：您提到了国内以市场换技术行不同，您觉得当下合资企业存在的意义是什么？未来合资企业又将走向何方？

　　付于武：80年代改革初期，我们一穷二白，那是很苍白的，在轿车技术上我们是有依附作用，没有合资合作，我们这个产业就不可能做大到现在这个样子，当时你必须想到合作。

　　但当中国汽车销量达到500万辆的时候，陈实说(也就是现在的通用汽车中国公司副总裁陈实)，这个时候你足够的力量进行自主创新、发展自主品牌了，所以自主创新跟合资合作，开放和改革，我们从历史的脉络来看都是必然化。

　　新浪汽车：合资企业今后是什么样的走向？

　　付于武：我们希望跨国汽车巨头把研发中心拿到中国来，研发本土化，合资企业能给我们发展自主品牌带来技术积累，美国通用做得就很好，比如上海通用五菱，去年是生产126万，盈利21个亿，上海通用泛亚研究中心整个为五菱设计生产和研发，一代针对中国市场的新车都从这里出来，而且还贴雪佛兰品牌出口到国外，通用做得就比较好。

　　反过来有的公司管技术壁垒、任何知识产权方面的技术都不让中方碰，美国允许做，而且符合中国国情。通用也好、丰田也好，我作为你全球体系化的一部分，让我们融进去，我觉得这个要求不高。