吉利：向分品牌方向演进

　　今年始，吉利4S店的重建与铺网正以快速发展的态势进行着。近期，吉利上海名驱店就开始大刀阔斧行动起来，老展厅被分隔为帝豪与全球鹰展厅。同时，今年吉利将在上海的浦东与宝山地区再建两家店，分别销售英伦与全球鹰品牌车型。吉利从原本分网销售的策略开始转变成分品牌销售的道路。除名驱店外，新进加入的吉利晋熙店也已在浦东的上海车市地区站稳了脚跟，并准备向闵行等地区开拓。

　　其实，回顾吉利这几年来的路程，不难发现它也正在一步步摸索中前进。从2007年开始，吉利就已经布局分网战略，即以吉利的“新三样”：金刚、远景和自由舰各自形成一张网，而每一张网中再搭配“老三样”——豪情、美日、优力欧中的一款产品。当时，上海地区属于名驱与香国二分天下的局面。名驱总代理的是金刚，而香国代理的是远景和自由舰，除了总代理的车型之外，两家店针对其他车型则互为二级。

　　有相关人士曾表示对这种分网战略的看好：这一模式将更能体现经销商的各自优势特长，有利于他们集中精力做好各自产品。但是，尽管这样的分网模式确实能做到专一，却间接导致了经销商的垄断与恶意竞争。

　　好在这一模式持续的时间并不长。2008年，三大品牌战略模式一出现，就掀起自主品牌走国际化路线的叫好声，这也预示着吉利从分网模式过渡到了分品牌战略。吉利的三大品牌分别为全球鹰、英伦以及帝豪，这样的分类将吉利旗下的车型分成了针对不同销售人群的三个级别，而根据各品牌的定位，每个品牌都会建设各自的形象4S店。目前，上海地区仍旧是名驱与香国双足鼎立，名驱拥有全球鹰与帝豪的代理权，而香国目前主攻全球鹰品牌。与先前不同的是，晋熙的出现打破了名驱与香国二分天下的局面，旗下的帝豪品牌以及在建中的英伦品牌将主攻吉利中高端市场。