如果说新能源在前两年还只是星星之火，那么当时间的年轮指向2010的时候，它已形成燎原之势。新能源无疑是这个年度汽车行业最热门的话题，从两会到北京车展，从车展至今，其热度丝毫未减，其脚步也渐行渐近。

　　芝麻开门，2010年中国政府为新能源汽车打开了一扇门。6月1日，个人购买新能源汽车的补贴方案千呼万唤始出来，吹响了我国进军新能源汽车产业元年的号角。据悉，国家有关部委正在探讨新能源汽车产业的十年规划，出台也指日可待了。

　　1886年1月29日，德国人卡尔本茨顺利为其制造的三轮汽车申请专利以后，汽车一直被称为“能源怪兽”。一个多世纪以来，汽车给人们的出行带来了革命性变化，也由于其耗能和排放引发了一系列问题。随着传统石油能源日渐枯竭，降低二氧化碳排放势在必行已达成全球共识，寻找可替代的更环保的新能源已是全球汽车工业发展的大势所趋。

　　如果说我们在传统汽车领域走得太晚，行得太慢，与先行者离得太远，那么，中国，这一正在崛起的全球第一汽车市场，当然不愿再坐失新能源汽车发展的良机。业内普遍认为新能源汽车是中国汽车追赶国际水平的机会，在新能源方面中国自主企业与国际跨国企业站在同一个起跑线上。在传统技术方面赶超世界水平是可望不可及的话，新能源技术对于中国汽车业就可以说是可望可及的。

　　在这场新能源的大潮中，没有人能游离其外隔岸观潮。君不见一汽、东风、长安、奇瑞、北汽、吉利、华晨等几乎所有汽车整车企业早已闻风而动，投入到新能源汽车的研发中，将其看成是争夺未来市场的“杀手锏”。比亚迪、长安、众泰等先行者已亮出了产品开始起跑，更有各类风投资金蜂拥而至，汇集于新能源产业链的方方面面。

　　所谓“元年”者，也就意味着从此要从王谢堂前飞入寻常百姓家。然而新能源离我们真的只有咫尺之遥了吗？中国在新能源汽车领域到底在全球占据什么位置？与国际巨头站在同一起跑线上是自欺欺人还是事实如此？中国的新能源汽车究竟如何发展？是逐潮而去还是理性对待？新能源是我们实现强国梦的跳板吗？我们要如何迎接新能源汽车时代的到来？

　　带着这些疑问，新浪汽车频道将启动2010年年度命题“探寻汽车强国路”，深入汽车企业调研新能源，遍访新能源汽车领域的各位专家学者，共同探讨我国新能源汽车产业化的挑战和解决之道，探索我国汽车产业如何借新能源实现迈向强国路的三级跳。

　　新能源来了，你准备好了吗？