但根据此就推定不需要车载GPS的话就有点过于自信了。
首先，电池的续航能力上，原装电池没用一小会，手机就有可能直接跳进暗背景省电模式。平常在城市里走路寻找比较近的地点，还是很方便的，而一旦需要长时间的导航任务，没带够几块电池很难完成。
其次，毕竟主流的甚至是山寨厂商的手机屏幕大小有限。现在一般使用车用便携PND一般都有4.3吋屏幕，而更有6吋、7吋产品问世。最大的优势主要带来的就是显示地图信息完善，可以给用户提供更为详实的地图信息，让用户在行车时扫一眼就能看个大概。如果在没有副驾指挥的情况下，在车辆高速运行过程中想看清一小块屏幕的指示是比较困难的。虽说有语音的导航，但谁敢于只听从自己的耳朵里传来的提示，一眼都不带瞧屏幕箭头指示，那恐怕真的是神人了。
这样的大屏幕不仅能带来地图显示效果的提升，更能支持其他附加功能，比如视频播放功能，在手机上看，效果绝对无法与5吋、7吋大屏GPS相比，而最近兴起的面则是CMMB(中国移动多媒体广播)电视播放，手机电视的大小几乎无法展示球场细节，这样喜爱看体育比赛的诸如世界杯的朋友无法尽兴。另外显示手机电视需要支付不小的流量费用，而很多GPS的CMMB移动电视则多是3年免费。插一句，最初推出时加载了13套电视节目的免费试运营日子好歹还能再蹭段时间的。
最影响用户体验的，恐怕还是导航定位速度相对偏慢与地图精细度差的问题。因为篇幅有限，这里就不作一个全面的对比了。虽然手机商追赶弥补的速度很快，但是，从硬件到软件都需要一个完善的过程。
回到远景这款车来，刚刚介绍的这些GPS的入门介绍，最终还是要落实到使用上来。如果一句话来形容使用的感受：远景的导航很容易入手。这点并不是表面恭维之词。当然，首先前提你不能说，非要与宝马的idive等那些去比，他们的系统的智能集成更方便更稳定，确实吉利还没做到那步，就是号称数字化一招鲜的荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)顶多也就是概念上的“鲜”从某种意义上说。远景的感受，却不尽然。能给你加装的一定全给你加了。系统一打开界面，看起来甚有花哨之感。一个多媒体娱乐系统集成了GPS导航、DVD播放、收音机、CMMB数字电视、蓝牙、ipod接入等功能，可以说只有你想不到没有吉利做不到的吧。
但是这里，必须指出如此多任务的系统集成，恐怕不出问题很难免。不时的菜单失灵，或者点击缓慢的情况会有时出现。笔者并不觉得如此高度集成，吉利是先阶段研发的重点。稳定耐用，更灵敏是前进的方向。测试过程中有的车辆就存在插入IPOD后无反应，手写常时间无法识别DOWN机的情况出现。吉利的苦心能理解，只怕有些消费者一旦到频繁使用阶段并不领情的。
配备的凯立德的地图软件采用内置SD存储卡存储，便宜就是硬道理，咱别与贵许多的车去比就好，一样用。不过，你肯定不能像掰弄宝马那样的旋钮去玩它，你必须按部就班的一步步点击查找；手写输入地址(这时候你可以拿起笔杆在屏幕上鬼画一下，显显书法)；再点击设为目的地；点击开始导航，最终选择选路方式，完成几个步骤后导航开始。尤其值得一体的是，手写输入的那根笔杆是标配，只是，总让人担心这笔杆用完放哪？这一不用就容易丢，当然找不着的时候直接上手指在屏幕上画也一样。识别的准确性上，应该说还是不错地。
当然最重要的就是在车辆行驶过程中，导航的准确性究竟如何。首先，延迟导航的现象始终没有进入我的观察范围，一切都还是比较准确。变换线路、进入高速路等情况时它会和许多高档车一样，以分屏的方式更准确展示将要行走的路线供驾驶者分辨。不过，产品介绍中提到的3D实景导航，这一次的体验中并没有。如果消费者在网上的搜索引擎里随便填入“更新注册码”“凯立德破解版”“3D实景导航”“下载地址”几个关键词，相信以远景车主们的智慧，插入SD存储卡，下面就不用我说了吧。另外，值得一说的是，导航里预设了吉利各个4S店的详细信息，倒是很方便到达离你最近或者你想去的吉利4S店。
倒车后视与倒车轨迹的功能，确实让编辑有点意外。6万元的车上乍看到这个，多少有点不敢相信。这项功能对于越来越多的新手与女士来说，很有用。不过，倒车后视标注的距离虚线并不预设倒车轨迹。后置的摄像头倒是可以多角度调节，这一加分很漂亮。
