在“吉利收购沃尔沃案”尘埃落定之际，由易车集团总编辑、易车媒体委员会主席、《车世界？汽车产经报道》执行出版人吴迎秋主编的《世界向东——聚焦吉利收购沃尔沃案》一书将于4月底的北京车展正式出版。

　　本书将通过大量第一手的资料独家呈现“吉利收购沃尔沃案”的全过程，并揭露众多不为人知的关键细节：

　　早在2007年初，吉利就已经展开了追求沃尔沃的行动？2008年春天，相关各方就在伦敦举行了真正意义上的首次会面，吉利、福特、沃尔沃三方高层和相关投行纷纷出场？2008年秋天，各方正式谈判就在沃尔沃总部瑞典哥德堡展开？担任吉利收购顾问的沃尔沃前任ceo汉斯？奥诺夫？奥尔森在其中发挥了什么作用？吉利还曾与捷豹、路虎、塔塔擦出“火花”？李书福早在2008年就预言“丰田将要出现大问题”？锰铜、DSI……吉利一系列的海外活动原来都直指沃尔沃？沃尔沃的年销量最高曾达到55.6万辆，并多年紧随奔驰，位列全球豪华车第二？收购成功之后，李书福到底要如何让沃尔沃叫阵奔驰宝马，再现昔日辉煌？

　　本书还将聚集业内外领导、专家对吉利收购沃尔沃案的独特看法，为该事件提供最权威的解读。通过翔实的史实、图片，读者将全面了解吉利是如何从一家名不见经传的民营车企，成长为有能力收购全球顶级汽车公司的企业的历史根源。

　　更重要的是，本书从更宏观的角度解析了“吉利收购沃尔沃案”的历史意义。通过吴迎秋主编和著名经济学家、中国人民银行货币政策委员会委员、清华大学经济管理学院金融系主任李稻葵的对话，本书得出了“世界向东，百年轮回”的结论。

　　世界汽车在一百年多年前诞生于欧洲，兴盛于美国，随后向东，到日本、韩国，现在来到了中国。这不是一种巧合，这是一种“时”与“势”的规律。吉利收购沃尔沃只是一种变化的开始。这变化是吉利，也是中国的，更可能是国际的。这变化不仅仅是汽车生产方式的变化，而应该是世界汽车格局变化的开始，更可能是世界经济趋势变化的一种反映。

　　新书将于4月底的北京车展正式出版，更多详细内容，更多不为人知的细节，敬请期待。