对于这款车的定位，设计者在外观整体造型不变的前提下，大量运用了运动色彩搭配，整车的效果宛如一款颇具个性的改装车，这也是为了在延续品牌生命力的同时，一边握紧女性消费者，一边又张开另一只原本闲置的手去尽可能地猎取男性消费者。说句实话，从第一眼的效果来看，我觉得设计者成功了。
既然将它命名为“墨橘版”甲壳虫，从字面上就非常好理解，全车的色彩搭配主要以橘色和墨黑为主。如果说这个色彩搭配是其卖点的最大噱头，我觉得也不尽然。试想一下，甲壳虫在自然界的原型，不就是瓢虫吗，而我们常见的瓢虫颜色基本上都是橘色、黑色相间的，墨橘版的推出首先可以算得上是“本色回归”吧。
墨橘版甲壳虫车头九成的面积被单一的橘色所覆盖，并没有掺杂其他别的颜色，与之前甲虫壳版本相比，这样偏暗的色调抹去了一丝它原本时尚潮流的感觉，但增加了一分沉稳与低调。除了车身颜色特殊之外，车头在造型方面并没有让我们感到陌生。
墨橘的侧身可以说是展现它外在特点的最佳平台了。与普通版甲壳虫相比，墨橘不仅运用较为暗淡的颜色来达到降低车身重心的目的，还降低了10毫米车身来配合这款车的与众不同，目的只有一个，就是彰显出它运动的一面。(当然，10毫米在视觉上的改变几乎微乎其微，主要还是颜色搭配起到了很大的作用)
运动元素的常见描绘基本以黑色为主基调，所以墨橘甲壳虫的另一部分则充满了动感特质。带转向灯的黑色外后视镜搭配深色吸光侧窗，很有目前流行的烟熏妆风格，酷劲儿十足。17英寸Sarasota铝合金轮毂并非以全黑示人，在轮毂的最外圈选用银色来进行装饰和区隔，俯下身贴近它、仔细端详，其喷涂尺寸的精细度让人折服，如此细致的细节刻画可以看得出来设计者对甲壳虫精雕细琢，选用银色作为黑色轮毂的唯一装饰，这种色彩搭配在视觉效果上恰到好处，是名副其实的“多一分则稍逊 少一分则不足”。
与其他车辆不同的是，甲壳虫墨橘版的身份标示并没有选择镀铬铭牌，也没有将它贴示在车尾部，而是在车门最下方简单地进行了一下英文“Black Orange”涂漆，颜色依旧只使用黑色和橘色。如此简单易懂的标示和设计风格，更像是汽车发烧友的个性化涂鸦作品。
为了配合个性鲜明的车身颜色，凸显甲壳虫墨橘的运动性，它的车顶被设计为黑色。尺寸比例相对较大的天窗使用方法与大众系列车型并无二致，车厢内部的阳光通透性十分理想。
