1937年，大众汽车公司成立。当时“平民汽车”的概念在广泛传播，德国政府采取一些措施减少驾驶车辆方面的税收，目的是降低拥有汽车的开销而刺激汽车的销售，同时下达了生产一种大众化轿车并建立工厂的指令。1938年5月26日工厂奠基，推出了著名的大众甲壳虫型轿车。这种车型至1981年累计总产量超过2000万辆，成为世界上生产时间最长和产量最多的车型。(此段摘自：《汽车构造》)

　　甲壳虫的诞生是顺应那个时代普及家用轿车应运而生的产物，它的生命力在目前看来仍旧如此顽强，书写着一个又一个汽车界的神话。与它诞生时所担负的使命不同——新甲壳虫的象征意义大于实际意义，墨橘版的出现弥补了它缺乏运动性能的空白，自然也会吸引不少男性消费者的目光。笔者预测，墨橘版甲壳虫1.8T车型上市时的定价不会低于目前普通版车型，所以将近30万元的售价定位是制约它成为名副其实“平民汽车”的最大障碍。(作者：霍弘伟)