运动不代表简陋，所以不要把对赛场上那些速度机器的印象搬到这里，新力狮的有些设计还是非常贴心的，例如感应式雨刷、电动座椅记忆以及各种电子辅助设备等等，尽管不能算尽善尽美，但新力狮要告诉你的是：我不只是一部速度机器。

　　新力狮仪表盘与傲虎完全一样，规规矩矩的四个圆形仪表从左到右依次是：节油性能显示表(ECO表)、转速表、时速表、油料表。中间的那个小显示屏显示内容非常有限，只有档位、行驶里程和驾驶模式，至于其他行驶数据，例如：瞬间油耗、剩余油料续航里程、平均油耗等内容统统被放到中控台上面的副显示屏，除此以外还可以显示车外温度和时间。主副显示屏都被很好的隐藏在遮光罩里，即便是强光照射，也不会影响阅读数据。

　　在方向盘左下方，是一个比较集中的电子辅助设备控制区。电动折叠后视镜开关在开启的状态下，锁车/开锁时后视镜也会自动闭合/打开。

　　坡路自动驻车功能是我认为最贴心的设计，尤其是坡路较多的地区，开启该功能，如果车辆停在坡路且车头向上，系统一旦侦测到向后溜车会自动启动电子手刹，系统判断非常及时车里的人基本上感觉不到溜车的现象。

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