第一眼看过去不禁感叹：好大的块头啊！不像某些车型只是在轴距上做文章，新力狮可谓是全方位“发福”，整体都较上一代增大了不少，长度增加65mm达到4730mm，宽度增加50mm达到1780mm，身高增加80mm达到1505mm。

　　在外形设计上吸收了许多翼豹的元素，例如那个六边形的中网，二者非常神似，不过新力狮的亮银镀铬显得更加豪华。中网两侧的不规则大灯体型很修长，几乎占据了1/2发动机舱的长度，透镜式氙气近光灯除了看起来非常有神，照明效果也远非卤素灯能比，同时，为了安全，远光依旧是普通卤素灯泡。

　　整个车头部分最引人瞩目的莫过于机舱上方的中冷进气口了，即便是驾驶时也可以看到车头前的一张大嘴，仿佛要吞噬阻碍前进的一切障碍，当然这个进气口可不仅仅是提高视觉感受的摆设，实打实的提高散热性能才是它的本职工作。

　　除了中冷进气口是最明显的运动特征外，细节部分力狮做的也不错。车头和两侧的裙边都采用空气动力学设计，可以在高速运动时提供额外的下压力，保证车身的稳定性，另外在车辆底部还采用空气套件进行包裹，底盘表面有空气导流槽，也是为了提高车身稳定性。类似的设计在其他一些以运动及操控性能为卖点的高级房车上也见到过。

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