新力狮前后排座椅均采用打孔真皮包裹，整体还是偏于舒适，背部的左右支撑优于腿部但又不像运动座椅那样卡的很死，可以提供较好的支撑力，如果不是紧急变线应付起来也算游刃有余。但是别忘了这是新力狮2.5GT版，所以这样的座椅我不能十分满意……

　　后排座椅同样存在这样的问题，三座的设计导致靠背很平，侧向支撑基本等于零，所以最好系上安全带，牢牢抓住车门上的把手，只是苦了中间的那个人。

　　新力狮车内整体感觉还是非常不错的，全黑内饰 碳纤维装饰 金属拉丝质感面板传递出来的是一种难以言表的气魄，运动的氛围已经充满四周，等待驾驶者的只有……深踩油门……超越……超越一切！

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