普利司通RE050A系列轮胎，素有“街胎王”之称。
为了让新力狮2.5GT更运动，斯巴鲁还为其装上了四只18寸225/45大脚，多幅轮毂也是日系运动轮毂常常采用的造型之一。
这样的配置即便是静止状态，也足以让路人侧面。体内积蓄的力量向外界不断的渗透，让人越看越觉得“这家伙不好惹”！
尾部造型稍显平庸
尾部标示
反观新力狮的车尾，远没有车头那样凶猛，倒更像是一款纯粹的商务车，只有尾部的“2.5GT”标识才能显示出与众不同的身份。
后备箱
尾箱开口并不宽绰，内部空间也被双叉横臂式独立悬架占用了较大的空间，不过试想谁会在这样一款车的后备箱里放很多东西呢？我可不想在享受加速快感时听到后备箱传出“稀里哗啦”的声音。
后视镜集成转向灯
无框车窗在这一带力狮上消失了……
(编辑：邱满春)
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